取消免費交通并非不愛老人

【這種對老年人的關愛,是社會的義務,更是政府義不容辭的責任。這些年來,在關愛老人上,政府部門已經作出了一系列制度化的安排】

根據上海市人民政府統一部署,老年綜合津貼制度實施后,上海市不再實行70周歲以上滬籍老年人免費交通制度,原社會保障卡副卡(敬老服務專用)的使用期截止到6月25日。也就是說,從6月26日起,原持有敬老卡的滬籍老年人,乘坐公交和軌道交通線路都需要買票或投幣上車(6月26日《新聞晨報》)。

在“聞老色變”的輿論場上,這則消息帶來了太多聯想,有人理解成上海對老年人終于不愛了。比如有年輕人就講:早就應該這么做,省得老年人天天和我們搶位置。這種異樣解讀,讓人不是滋味。看新聞要有系統眼光,不能只知其一,更不能只看標題。完整地看這則新聞,會有完全不同的認識。

上海取消老人免費交通,有一個前提,那就是實施老年綜合津貼制度,而且取消免費交通是在實施津貼制度之后。今年四月發布的《上海市關于建立老年綜合津貼制度的通知》明確,上海對老年人實施真金白銀的補貼。根據新的補貼方案,只要具有上海戶籍,并且年齡在65周歲以上,就可以每人每月享受75元至600元不等的補貼。這一綜合津貼制度已經從今年5月1日起實行。

從中不難看出,不是說上海對老人“不愛了”,而是換了一種方式,從過去的老年人免費乘坐公共交通制度,變成了面向老年人的貨幣化補貼制度。貨幣化補貼,覆蓋了老年人的出行、營養等需求,更加方便老年人選擇。就拿出行來說,隨著社會的發展,老年人的交通出行也有著新的需求,也有一些新潮的老人想試試網約車。過去免費的只是公共交通,現在老年人直接拿到補貼,則可以選擇網約車了。由此可以看到,從實物化轉向貨幣化,滿足了老年人的多層次需求。

特意指出這一點,是因為當前輿論場出現了一股不好的傾向。一直以來,出現在人們心目中的老人,都是一副面慈心善的形象,可一段時間以來,老年人的既有形象被無情地改變。一些“扶不起”新聞的發生,加劇了部分年輕人對老年人的傲慢與偏見。再后,隨著眾多“公交讓座沖突事件”的發生,以及廣場舞帶來的群體隔閡,導致誤愈來愈深,一句“不是老壞人而是壞人老了”更是帶來了模式化的輕佻解讀。

在傳統道德語境里,尊老是一個永恒的話題。社會發展到今天,尊老的重要性和必要性并沒有一絲一毫地削弱。社會是接力發展的,誰也不能逃脫歲月的洗禮,今天的年輕人,就是明天的老年人；尊重今天的老年人,也就是尊重明天的自己。更重要的是,現在社會已經進入老齡化,只有讓老年人享受到更多尊嚴,社會才能成為一個有尊嚴的社會,在此基礎上,和諧和幸福才有現實意義。

這種對老年人的關愛,是社會的義務,更是政府義不容辭的責任。這些年來,在關愛老人上,政府部門已經作出了一系列制度化的安排,包括很多城市實行的老年人免費乘車,都是人文關懷的體現。這些人性化的成果,只應加強,不應擱置。但有必要指出,關愛老人不是靜態的,應該與時俱進不斷發展。社會在不斷進步,需求在不斷變化,政府提供的養老服務應該跟上這一變化。上海從實物化轉向貨幣化,給老年人發放真金白銀,就很好地體現了這一點。

由此不難看到,取消免費交通并非對老人取消關愛。事實上,站在政府的角度,對老年人的關愛,從來沒有改變過,只是換了一個方式,甚至提高了含金量。這也需要提醒一些年輕人,不要進行錯誤地解讀,尊老是社會永恒的主題,也應該成為年輕人的自覺。