“借道費”趁災打劫是一種次生災害

今年入汛以來，湖北先后遭受六輪強降雨過程。可是有人卻趁災打劫大發不義之財。7月25日，湖北省物價局通報了12起涉汛涉災價格違法案件，其中，武漢兩所高校因在附近路段發生嚴重積水時收取借道費，有可能面臨最高200萬元的從重處罰。(7月26日央廣網)

今年入汛以來，湖北先后遭受六輪強降雨過程，特別是武漢市，內澇嚴重。受困群眾能夠及時轉移，就少一分危險，多一分安全。因此，保持未積水的道路暢通，顯得尤為重要。然而，武漢兩所高校向借道繞行的車輛收取“停車費”，讓轉移車輛受阻，令人憤慨。所謂的“停車費”，其時就是“借道費”，從時間意義上講，拖延了群眾救災轉移的時機；從道德層面上講，是對公共利益的一種漠視。

再者，從法律角度分析，這顯然是一種價格違法行為。事實上，校區內僅有停車收費項目，且是計時收費，半小時以內免費，超過半小時按相關標準進行收費；車輛從校區借道繞行，高校也收取“停車費”，顯然沒有法律依據。退一步講，即使車輛借道繞行，也視作是停車，但車輛在校區僅“停”幾分鐘，便要收取“停車費”，屬于違規亂收費；特別是高校對群眾救災轉移車輛收費，等于是趁災打劫。

眾所周知，在搶險救災的非常時期，單位和個人的財物是可以征用的；至于高校范圍內的道路，本該在無條件征用之列；即使有關部門未對其發出征用通知，從維護公共利益、保障群眾生命財產安全的角度出發，高校理應主動開放校園，方便救災轉移的車輛和群眾通行，而不是設卡收費。可見，高校收取“借道費”，就法律而言，是一種趁災打劫的違法行為；而對于受災群眾來講，則是一種次生災害。 □汪昌蓮