網約車經營服務管理必須軟硬件并舉

記者25日獲悉，《泉州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》日前已經發布，將于11月1日起正式實施。從官方公開的文件上看到，“實施細則”共分為6章，分別對網約車平臺公司、網約車車輛和駕駛員、網約車經營服務管理等提出了明確的要求。“實施細則”本著高品質服務、差異化經營的原則，有序發展網約車。（10月26日《海峽導報》）

網絡預約車的出現，給乘客帶來便利的同時也帶來了新的安全隱患。前段時間，有關網約車車體標準不一、網約車司機服務素質參差不齊、個別車輛信息不一致等問題，讓消費者對規范網約車經營標準，加強網約車平臺監管的呼聲不斷。

此次，泉州出臺的網車管理辦法中，對網約車管理實行政府負責制，市發展改革、交通、公安、人社、經信、物價、質監、交警等多個部門建立網約車監督管理聯動機制，開展聯合執法，并按各自的職責范圍加強對網約車平臺公司監督檢查，將大大提升當地網約車服務品質，也為當地網約車的發展提供了依據和標準。

但是，我們從中也不難看出，整個管理網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則主要還是從行政的角度對網約車上道經營的硬件做了完善和規定，真正涉及消費者乘車體驗方面的服務軟件規定還有所缺乏。比如，針對民眾對于網約車存在的較為普遍的訂單難取消或要收費，開發票難或金額受限，網約車服務維權難等問題，沒有進行規范，對于消費者所投訴問題有關部門或網約平臺必須在多長時間內做到反饋、處罰等方面沒有做較為實質性的規定。

從這個角度來說，規范網約車服務硬件固然重要，但如果服務軟件方面沒有跟上，消費者依然無法真正享受到網約車所帶來的便捷。因此，網約車經營服務管理必須軟硬件并舉，才能讓消費者既享受到網約車硬件帶來的舒適感，又能夠享受到網約車的高品質服務所帶來的愉悅感。

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