小區(qū)謝絕共享單車 誰之過？

共享單車自2016年井噴后，迅速占領(lǐng)了大街小巷，隨即而來的問題也慢慢出現(xiàn)了，強(qiáng)占機(jī)動車道以及人行道，行人不得不繞過放置共享單車的地帶行走。目前，小區(qū)成了這最后一公里方便的停車場，亂停亂放給居民生活帶來極大的不便，無奈之下，小區(qū)紛紛拉起橫幅“謝絕單車進(jìn)入小區(qū)”。（《網(wǎng)易新聞》2017-7-23）

共享單車是一件新生事物。一般來說，新生事物出現(xiàn)之后，都可能引發(fā)不少的問題，人們對它不應(yīng)該過于挑剔，應(yīng)以包容之心待它，給時(shí)間讓其不斷克服自身的不足，慢慢長大與完善。

小區(qū)謝絕共享單車進(jìn)入，其實(shí)是使用者與經(jīng)營者的矛盾。對于使用者來說，共享單車給他們帶來的好處是實(shí)實(shí)在在的。問題在于，不少人在使用共享單車的過程中，強(qiáng)占機(jī)動車道及人行道，安全隱患極大；亂停亂放，更是家常便飯。同時(shí)，隨意破壞共享單車，據(jù)為己有的事也時(shí)有發(fā)生。如果使用者不改變自己的不文明行為，最終也可能毀了共享單車。

共享單車進(jìn)入中國的時(shí)間很短，發(fā)展速度與規(guī)模卻超乎尋常。經(jīng)營者沉迷于“攻城掠地”與“占山為王”的狂歡中，在管理上就顯得捉襟見肘。不管什么原因，經(jīng)營者都應(yīng)該將主要精力從占領(lǐng)市場轉(zhuǎn)移到鞏固市場上，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，變粗放式管理為精細(xì)化管理，完善管理舉措，突出對使用者的獎懲制度，將經(jīng)營者的職能作用充分發(fā)揮出來，讓共享單車的運(yùn)營走向正軌。

只有使用者與經(jīng)營者共同努力，改變共享單車存在的種種問題，共享單車才能很好地融入社會，最終形成經(jīng)營者、使用者與社會的共贏格局。