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      中國開放的大門只會越開越大

      2017-12-23 15:36:35??來源:光明網-《光明日報》  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句

      【2017中國經濟新氣象】

      光明日報記者 陳恒

      剛剛閉幕的中央經濟工作會議提出,擴大對外開放,大幅放寬市場準入,加快形成全面開放新格局。

      開放帶來進步,封閉必然落后。中國開放的大門不會關閉,只會越開越大。在即將過去的一年中,“一帶一路”沿線的項目、設施如同星辰一般,為新的開放格局寫下深刻注腳。遍布全國的開放“試驗田”,以高水平的制度創新實現筑巢引鳳,贏得了全球范圍內高質量產業資源的青睞。一大批中國企業從供給側發力,堅持創新驅動,逐步邁向全球價值鏈的中高端,為全球經濟增長貢獻新的動力。

      新時代迎來新格局

      一邊是歐洲,一邊是亞洲。在橫跨烏拉爾河的哈薩克斯坦西部城市阿特勞,一座由中國建造的煉油廠矗立于廣袤的戈壁之上。

      “這是哈薩克斯坦建國以來,開工建設的第一個大型石油化工項目。”阿特勞煉油廠第一副廠長肯金激動地說,“是中國讓我們結束了高標號汽油全靠進口的歷史。”

      4年前,就是在這個國家,習近平主席發出共建“絲綢之路經濟帶”的倡議。同年10月,習近平主席在印尼提出共建“21世紀海上絲綢之路”的倡議。4年來,“一帶一路”倡議已得到100多個國家和80多個國際組織的廣泛贊譽和積極響應。2014—2016年,我國對“一帶一路”沿線國家進出口額達3.1萬億美元,占同期外貿總額的1/4以上。

      黨的十九大報告提出,要以“一帶一路”建設為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創新能力開放合作,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。

      國務院發展研究中心副主任隆國強指出,新格局之“新”,首先體現為拓展對外開放新通道。要在“一帶一路”沿線打通各方向的大通道,進一步完善開放的基礎設施。

      幾年來,我國對“一帶一路”沿線國家投資合作穩步推進,尤其是基礎設施工程項目快速落地。今年前11個月,我國企業在“一帶一路”沿線的61個國家新簽對外承包工程合同額1135.2億美元,占同期總額的54.1%,同比增長13.1%;完成營業額653.9億美元,占同期總額的48.7%,同比增長6.1%。

      十九大報告提出,優化區域開放布局,加大西部開放力度。隨著“一帶一路”建設加快推進,中西部地區逐步從開放末梢走向開放前沿,開放型經濟發展空間廣闊。2016年以來,中西部地區12個試點地區加快構建開放型經濟新體制,目前已確定首批向全國復制推廣的試點經驗,24項內容加快向全國推廣。

      高水平帶來高質量

      12月7日,深圳前海蛇口自貿片區,匯豐前海證券有限責任公司正式開業。

      這家企業之所以備受矚目,是因為它對于我國金融業開放極具突破意義——內地第一家港資控股的證券公司。

      “作為我國金融業對外開放的試驗示范窗口、香港與內地緊密合作的先導區,前海蛇口自貿片區充分發揮了金融改革試驗田的作用。”作為匯豐前海證券的參股方,前海金控董事長李強深知自貿試驗區所肩負的“高水平開放”責任。

      自貿試驗區,在我國加快形成全面開放新格局中具有特殊意義。中央經濟工作會議要求,繼續推進自由貿易試驗區改革試點。

      2013年,我國第一個自貿試驗區——上海自貿試驗區掛牌成立,吹響了我國高水平開放的號角。今年前11個月,全國新設立外商投資企業30815家,同比增長26.5%;實際使用外資金額8036.2億元人民幣,同比增長9.8%。

      十九大報告提出,實行高水平的貿易和投資自由化便利化政策,全面實行準入前國民待遇加負面清單管理制度,大幅度放寬市場準入,擴大服務業對外開放,保護外商投資合法權益。凡是在我國境內注冊的企業,都要一視同仁、平等對待。

      如同聽到了莊嚴的許諾,外資企業蜂擁而來。十九大結束后的第一個月,全國新設立外商投資企業數量同比增長161.5%;實際使用外資金額同比增長90.7%。

      中央經濟工作會議指出,推動高質量發展是當前和今后一個時期確定發展思路、制定經濟政策、實施宏觀調控的根本要求。

      對開放來說,推動高質量發展的要求同樣成立。今年以來,我國高技術行業吸收外資延續良好增長態勢。1—11月,高技術制造業實際使用外資601.5億元人民幣,同比增長9.9%;高技術服務業實際使用外資1771億元人民幣,同比增長100.9%。

      長期關注中國經濟發展的財經分析師埃納爾·唐恩表示:“以往,來到中國做生意門檻較低。而現在,中國吸收外資需要的是能夠為中國發展帶來附加值的人才。目前,中國正加快腳步,在高新技術等新興領域不斷增強實力。”

      新優勢詮釋新貢獻

      12月19日,泰國曼谷,泰國交通部長阿空宣布,內閣已同意泰中鐵路合作項目一期工程不日開工。

      中泰鐵路是泰國第一條標準軌高速鐵路,也成為繼印尼雅萬高鐵后,中國高鐵“走出去”新的一單。幾年來,以鐵路裝備技術為代表的中國制造逐步走向全世界,我國企業國際競爭新優勢明顯增強,在國際分工中的地位逐步提升。中國在繼續為世界經濟增長貢獻動力的同時,更成為中高端產業發展的創新策源地。

      十九大報告提出,創新對外投資方式,促進國際產能合作,形成面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡,加快培育國際經濟合作和競爭新優勢。

      一大批企業從供給側發力,堅持創新驅動,加快轉動力、調結構,著力培育以技術、品牌、質量、服務、標準為核心的外貿競爭新優勢,企業創新能力和國際競爭能力增強,產品附加值和品牌影響力進一步提高。

      從商品結構看,今年前11個月,我國機電產品出口8.05萬億元,增長12.6%,占比58.1%,較去年同期提高0.5個百分點,其中汽車、計算機及其零部件、集成電路和手機分別增長27.5%、19.3%、12.7%和9.1%。

      商務部研究院國際市場研究所副所長白明指出,未來,既要通過簽署自由貿易協定、共建“一帶一路”等在“門外”拓展空間,也要在“門里”夯實基礎、提升競爭力。通過“門里門外”聯動,才能形成開放新格局。

      中國人民大學國際關系學院教授王義桅認為,在新時代,中國開放的邏輯已經發生變化。開放的目的不僅是為了中國自身的發展,更多的是提升中國制度中的比較優勢。開放不僅是為了贏得市場,更是要提升中國以及新興國家、發展中國家在世界上的話語權。

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