綜合整治“內卷式”競爭

日前舉行的中央經濟工作會議確定了明年要抓好的重點任務，強調要綜合整治“內卷式”競爭，規范地方政府和企業行為。自今年7月中共中央政治局會議首提“防止‘內卷式’惡性競爭”后，“內卷式”競爭此番再次被列為整治對象，從一個側面顯示出“內卷式”競爭已對經濟持續回升向好造成嚴重阻礙，必須高度重視、盡快消除其不利影響。

企業之間的適度競爭，有利于提高產品性價比、讓利消費者、加速落后產能淘汰，可一旦血拼價格、無序“內卷”，則容易扭曲市場機制，造成一系列負面影響。例如，為降低成本，一些企業拖欠上游款項、壓低供應商報價，甚至在產品上偷工減料、減質減配，破壞產業生態；一些聚集效應強的行業，行業巨頭可能借“內卷”獲取市場壟斷地位，危害市場競爭。“內卷”之下，不少企業陷入“不卷價格就卷鋪蓋”的兩難之中，如果本就處于微利邊緣，一旦陷入價格戰能否保住市場份額都難說，更遑論加大研發投入、提高產品質量。

我們曾有過“內卷”致產業“傷筋動骨”的深刻教訓。中國產摩托車曾在海外占據相當的市場份額，但由于國內車企“內卷”導致產品質量下滑，最終痛失市場份額、產業風光不再。中國稀土企業也曾因惡性競爭、相互壓價，導致稀土賣出“白菜價”，造成巨大資源浪費、生態破壞和經濟損失。相比傳統產業，光伏產品、新能源汽車等新興產業資金投入大、技術密集程度高，一旦遭遇“內卷式”惡性競爭，往往意味著要付出更加高昂的代價。

黨的二十屆三中全會提出，要“清理和廢除妨礙全國統一市場和公平競爭的各種規定和做法”“嚴禁違法違規給予政策優惠行為”。行業“內卷”固然有企業逐利的因素，但也與地方產業同構、市場分割有很大關系。不少地方為了搶抓“風口”，在招商引資時不顧自身資源稟賦、產業基礎，開出過度優惠、不符合當地實際的條件，甚至不惜舉債、突破環保約束，也要上馬新興產業、重點產業，結果造成大量重復建設。另外，一些地方人為設置市場壁壘，造成市場分割，既導致效率損失和隱形浪費，也加劇了產業同構和產品“內卷”。

對企業、行業乃至地方而言，突破“卷價格”的路徑依賴，把更多精力和財力傾注在“卷”產品創新和服務升級上，是防止被“卷出局”的關鍵。綜合整治“內卷式”競爭，構建良性競爭生態，不僅需要國家層面對產業布局的規劃引導、各地善用比較優勢進行差異化競爭，還需要我們不斷做大市場、擴大內需，推動產業轉型升級，從而為企業創造更多增量空間。