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      物流穩(wěn)步向好,助力實體經(jīng)濟發(fā)展

      2025-01-23 10:29:16?作者:劉雪嬌 胡偉燕?來源:光明日報  責任編輯:蔡秀明   我來說兩句

      作者:劉雪嬌 胡偉燕《光明日報》( 2025年01月23日 04版)

      【光明論壇】

      中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)呈“前穩(wěn)后升”趨勢:下半年LPI指數(shù)連續(xù)5個月環(huán)比回升,12月為53.1%,創(chuàng)年內(nèi)新高,物流活躍度持續(xù)增強。國家鐵路集團有限公司預計,2025年國家鐵路貨物發(fā)送量將達40.3億噸,同比增長1.1%?,F(xiàn)代物流作為實體經(jīng)濟的“毛細血管”,將在新的一年持續(xù)為生產(chǎn)消費、內(nèi)貿(mào)外貿(mào)輸送養(yǎng)分。

      在生產(chǎn)消費環(huán)節(jié),物流作為生產(chǎn)性和生活性服務行業(yè),肩負服務實體經(jīng)濟和民生保障的雙重職能。通過積極探索建設智能化的現(xiàn)代物流體系,物流網(wǎng)絡運輸效率實現(xiàn)了全面提升。利用智能匹配技術,貨主發(fā)貨時間縮短,企業(yè)綜合物流成本下降,未來,平臺貨運司機找貨成交時間有望從“分鐘級”縮短至“秒級”,公路貨運空駛率進一步下降。與此同時,“多式聯(lián)運”模式優(yōu)化了大宗商品等中長距離運輸效率,助力物流行業(yè)降本增效。今年1月3日,載有泰國熟凍蝦的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車抵達昆明,這是泰國海鮮首次經(jīng)中老鐵路銷往國內(nèi),公鐵聯(lián)運模式使得運輸時間大大縮短,降低了跨境冷鏈物流成本。

      在全方位擴大內(nèi)需的背景下,物流行業(yè)的穩(wěn)定增長和快遞網(wǎng)絡下沉,對于拉動農(nóng)村和偏遠地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。無人化配送的延伸讓偏遠地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品更加高效地進入城市消費端。在湖北秭歸,“無人機+無人車”聯(lián)動模式將臍橙從果園運輸至武漢市區(qū),實現(xiàn)24小時從“枝頭鮮到舌頭”,據(jù)估算每年可節(jié)約運輸成本約3000萬元。通過實施“快遞下鄉(xiāng)”等工程,郵政快遞業(yè)不斷加強農(nóng)村網(wǎng)絡及基礎設施建設,截至2024年10月,全國已建成超過33萬個村級寄遞服務站。隨著縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級物流體系的建立和完善,2025年物流穩(wěn)定持續(xù)運行將有助于盤活鄉(xiāng)村經(jīng)濟,讓消費者足不出戶接觸到更多的特色農(nóng)產(chǎn)品和文化產(chǎn)品,進而拉動地區(qū)特色經(jīng)濟。

      高效的物流體系促進了國際商品流通,其在外貿(mào)領域的作用同樣不容忽視。一些快遞企業(yè)的國際服務已拓展至全球范圍,其中歐美部分地區(qū)最快可實現(xiàn)“3日達”。隨著快遞企業(yè)持續(xù)深耕全球倉網(wǎng)、快遞網(wǎng)、航空網(wǎng),海外倉面積將保持增長態(tài)勢,構(gòu)建起“2至3日達”時效圈。這種全球化的物流體系不僅提升了中國企業(yè)在國際供應鏈中的話語權,也為全球經(jīng)濟的互聯(lián)互通注入了新動能。

      物流行業(yè)作為連通企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與消費者、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)之間的經(jīng)濟紐帶,其發(fā)展的核心方向和質(zhì)量值得關注。2024年11月,中辦、國辦印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》,提出加強創(chuàng)新驅(qū)動和提質(zhì)增效,推動物流數(shù)智化發(fā)展,加快物流綠色化轉(zhuǎn)型,實施物流標準化行動。當前,綠色物流已成為行業(yè)重要的發(fā)展方向。物流企業(yè)通過推行綠色包裝、推廣新能源物流車以及優(yōu)化物流環(huán)節(jié)等技術手段,積極推動綠色低碳發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2023年,全國電商快件不再二次包裝比例超過95%,使用可循環(huán)包裝的郵件快件超10億件。工信部等部門聯(lián)合開展的公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作中,要求提高郵政快遞、城市物流配送等領域新增及更新車輛中的新能源汽車比例。綠色物流不僅有助于降低行業(yè)環(huán)境成本,還將為綠色經(jīng)濟培育更多增長點,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型。未來,在政策支持和技術創(chuàng)新的雙輪驅(qū)動下,物流行業(yè)有望保持穩(wěn)步增長,為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實的保障。

      (作者:劉雪嬌 胡偉燕,分別系對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際商學院教授,對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際商學院博士生)

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