日產汽車開發出了可通過自動制動使車輛從60km/h減速至停止狀態的“防碰撞輔助概念”系統，并在2010年7月舉行的先進技術說明會上用實驗車輛進行了演示。
此次將該系統配備在日本版的英菲尼迪M系列上，進行了防止與測試場地內設置的模擬車輛障礙物發生追尾的演示。該系統利用毫米波雷達檢測前方的障礙物，在通過方向盤操作躲避障礙物時，會進行警告制動；在操作方向盤也無法回避碰撞時，則會自動進行緊急制動。(東南網手機版)
日產汽車開發出了可通過自動制動使車輛從60km/h減速至停止狀態的“防碰撞輔助概念”系統，并在2010年7月舉行的先進技術說明會上用實驗車輛進行了演示。
此次將該系統配備在日本版的英菲尼迪M系列上，進行了防止與測試場地內設置的模擬車輛障礙物發生追尾的演示。該系統利用毫米波雷達檢測前方的障礙物，在通過方向盤操作躲避障礙物時，會進行警告制動；在操作方向盤也無法回避碰撞時，則會自動進行緊急制動。(東南網手機版)