發生于今年1月3日下午的“昆明新機場引橋垮塌事件”，造成7人死亡。在對事故原因的分析中，曾出現“天氣”“趕工期”“偷工減料”“不按圖紙施工”等諸多說法。事故的相關司法調查尚在進行，相信最后會有科學、客觀和公正的結論，給關注事件的公眾一個交代。但最新披露的相關信息，卻讓人有些匪夷所思。

據報道，引橋工程出事前一天，剛剛經過有關部門的驗收，并被評為優良工程。在引橋垮塌案的官司中，有當事人憤怒地責問，“我們想不明白，出事前專家都說工程是合格的，屬于優良工程，出事后卻被全盤推翻，把責任推到我們身上。到底該誰來為這起事故負責呢？”專家的態度就像變臉，快得讓人不敢相信。

近年來，建筑領域的優良工程頻頻出事，已經不新鮮，而且成為莫大的諷刺。在這些優良工程的背后，往往伴隨著偷工減料、粗制濫造以及其他經濟上的行賄受賄問題。昆明新機場引橋垮塌事件發生之初，就有專家先聲奪人地誤導輿論，說事故不排除天氣原因的說詞，遭致輿論的強烈質疑，曾被譏諷為引橋“弱不禁風”，成為笑談。因為事故發生前后昆明并沒極端天氣情況出現，而經不起“天氣”的引橋又如何可以承載車流？公眾的質疑遠比專家的說法更專業。現在看來，專家之所以會把引橋垮塌歸因于天氣，原來是為自己給出的優良工程的結論之尷尬，快速尋找漂亮的遁詞，以蒙蔽公眾，結果自然是弄巧成拙出盡洋相。