2010年的汽車市場充斥著太多讓人深思的事情：大經銷商集團開始謀求上市；庫存車也在和經銷商開著玩笑，在六七月份一度報警后，年底的車市又出現了有市無車的“困境”；雖然一再強調經銷商數量太多，已經不堪重負，但廠家發展經銷商的計劃不改；在新車一片繁榮之際，國內二手車也迎來了大發展……

國際金融危機下的中國車市不僅在去年毫發未傷逆市狂飆，今年又穩居全球銷量第一，如此高速的發展讓我們一次次感到驚喜。可以說，中國汽車市場已經進入了一個多元化發展的時期。(東南網手機版)