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      進口車型頻出現產品質量問題
      來源:新華網 2011-05-31 編輯:黃水來

      在國內車市陷入低谷的時候,進口車銷量一路高歌猛進。然而,在無限風光的銷量背后,進口車型近日卻頻頻出現產品質量問題。包括雪鐵龍、保時捷、捷豹、沃爾沃品牌在內的6款進口車型,由于種種產品缺陷,在最近一個月時間里陸續宣布召回。

      記者從中國汽車召回網了解到,5月國內市場汽車召回的頻率比以往明顯增多,在9起召回當中,涉及進口車的高達6起。最近的一次召回發生在5月24日,標致雪鐵龍集團宣布召回部分進口雪鐵龍C4轎車,召回原因是尾門和車身連接部位的線束保護套不能保證長期使用。

      5月20日,由于轉向助力油管缺陷,捷豹汽車宣布自今年6月6日起,召回部分2010年款進口XK和XF轎車,在中國大陸地區共涉及1552輛。涉及召回的車輛在長期使用后可能出現腐蝕情況,進而導致轉向助力液泄漏。

      此前三天,因選裝的車輪中央鎖止裝置缺陷,保時捷股份公司決定召回27輛2007年至2011年款進口997系列轎車。牧馬人則因為變速器系統存在安全隱患,克萊斯勒決定自今年6月1日起召回2008年至2011年款牧馬人越野車。本次召涉及車輛8309輛,成為近期進口車召回數量最多的品牌。

      另外,沃爾沃和三菱分別由于前大燈清洗系統缺陷和全景天窗缺陷,宣布召回部分進口XC60和C70汽車和部分進口ASX勁炫汽車。

      盡管中國已經成為全球最大的汽車市場,但是跨國巨頭處理產品缺陷的時候,國內外標準不統一和召回時間不同步的問題時有發生。隨著《汽車產品召回監督管理條例》正式對外征求意見并于年內出臺,對于進口車的監管力度將有所上升,并且與國產車一視同仁。

      同時,《條例》首次將汽車產品召回管理范圍,由車輛延伸至重要零部件,對于違反召回規定的企業處罰力度明顯加大。業內專家表示,隨著國內汽車召回的頻次和數量不斷增加,召回將成為一種常態。(東南網手機版)

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