北京地鐵高峰平峰擬實(shí)行差別票價(jià)
來源：京華時(shí)報(bào) 2011-06-19 編輯：唐麗萍

本報(bào)訊(記者 鄧杭)記者昨天從市交通委運(yùn)輸管理局獲悉，針對目前軌道交通早晚高峰客流集中、運(yùn)力與運(yùn)量矛盾突出的問題，今年本市將研究通過實(shí)施軌道交通高峰平峰差別化收費(fèi)政策，引導(dǎo)乘客錯(cuò)峰出行。此外，本市將優(yōu)化“9”字頭公交線路，減少進(jìn)出城及市區(qū)二、三、四環(huán)重復(fù)線路，并逐步退出中心城區(qū)。

據(jù)運(yùn)輸管理局介紹，今年工作重點(diǎn)在于繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高軌道交通運(yùn)營服務(wù)水平，增強(qiáng)公交出行吸引力，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公共交通出行比例占42%的目標(biāo)。

在提高軌道交通運(yùn)營服務(wù)水平方面，本市將開展軌道交通高峰平峰差別化票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究，針對目前軌道交通早晚高峰客流集中，八通線、13號(hào)線等線路運(yùn)力與運(yùn)量矛盾突出的情況，深入開展調(diào)查，研究通過實(shí)施高峰平峰差別化收費(fèi)政策，引導(dǎo)乘客錯(cuò)峰出行。

據(jù)地鐵部門介紹，隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，本市地鐵客流逐步攀升，給運(yùn)營帶來較大壓力。今年5月，軌道交通完成客運(yùn)量1.9億人次，同比增長18.8%，日均客運(yùn)量609萬人次，最高日客運(yùn)量679萬人次。目前13號(hào)線平日日均客運(yùn)量近60萬人次，最高日客運(yùn)量67萬人次，早高峰客流壓力較大，霍營、回龍觀、龍澤、上地等站早高峰均被迫采取限流措施。八通線高峰時(shí)段列車滿載率超過130%。