廈道路交通事故分析 六行為主因
來(lái)源：廈門日?qǐng)?bào) 2011-07-05 編輯：唐麗萍

一級(jí)公路死亡事故多發(fā)

一般城市道路和一級(jí)公路共發(fā)生事故281起，造成49人死亡，分別占總數(shù)的62.86%和58.33%，同比去年起數(shù)少175起，下降38.38%，死亡數(shù)少2人，下降3.92%。其中，超速行駛、酒后駕駛、逆行、違反交通信號(hào)、未按規(guī)定讓行和其他操作不當(dāng)是最突出違法行為，共發(fā)生事故130起，造成23人死亡，分別占一般城市道路和一級(jí)公路事故的46.26%和46.94%。

晴天事故多發(fā)

晴天發(fā)生事故372起，造成66人死亡，分別占總數(shù)的83.22%和78.57%，同比起數(shù)少89起，下降19.31%，死亡數(shù)多17人，上升34.69%。

客車事故占四成

客車發(fā)生事故180起，死亡27人，分別占總數(shù)的40.27%、32.14%；貨車發(fā)生事故77起，死亡25人，分別占總數(shù)的17.23%、29.76%；摩托車發(fā)生事故145起，死亡22人，分別占總數(shù)的32.44%、26.19%。

無(wú)隔離道路死亡事故多發(fā)

無(wú)隔離道路發(fā)生事故308起，死亡45人，分別占總數(shù)的68.90%和53.57%。其中，超速行駛、酒后駕駛、逆行、違反交通信號(hào)和未按規(guī)定讓行是最突出違法行為，共發(fā)生事故155起，死亡25人，分別占無(wú)隔離道路事故的50.32%、55.56%。

16-23時(shí)死亡事故多發(fā)

上述時(shí)段（7個(gè)小時(shí)）共發(fā)生事故205起，死亡41人，分別占總數(shù)的43.52%和47.14%，同比起數(shù)少66起，下降24.35%，死亡數(shù)多10人，上升32.26%。

3年以下低駕齡駕駛?cè)怂劳鰯?shù)上升

3年以下低駕齡發(fā)生事故89起，死亡17人，分別占總數(shù)的29.86%和26.56%，同比起數(shù)少69起，下降43.67%，死亡數(shù)多4人，上升30.77%；6－10年駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故80起，死亡29人，分別占總數(shù)的26.85%和45.31%。（全項(xiàng)駕齡四項(xiàng)指數(shù)分別為:起數(shù)298、死亡數(shù)64、受傷數(shù)356、財(cái)產(chǎn)損失930762）