鐵道部否認扣減職工工資用于賠償
來源：人民日報 2011-08-01 編輯：唐麗萍

記者：說到事故發生的經過，既然動車組都裝有“自動停車系統”，就應始終保持安全距離運行。為什么這套列控系統會失效？能否描述一下事故發生時的情況？

鐵道部有關負責人：事發當時，由于雷擊造成溫州南站的信號設備故障，正常行駛的D3115次列車列控車載設備接收的碼序不穩定，造成先停車，后按規定以20公里的時速緩行。此時，防護D3115次列車的后方信號，由于列控中心的數據采集板設計嚴重缺陷，造成本應顯示紅燈的信號錯誤升級為綠燈，致使列車運行控制系統沒有發揮作用，造成D301次列車按照錯誤顯示的綠燈進入區間，并與前方D3115次列車發生追尾事故。