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      寶駿630車型明天將正式宣布上市
      來源:新華網 2011-08-08 編輯:黃水來

      ??? 以奔馬為標志的寶駿630明天將正式宣布上市,這是上汽通用五菱旗下的首款自主轎車。上汽通用五菱總經理沈陽指出,隨著寶駿630的上市,上汽通用五菱“商乘并舉”的大幕就將正式拉開,從而告別僅靠微車獨打市場的歷史。

        目標定位家用轎車

        上汽通用五菱告訴記者,此次推出的寶駿品牌定位為“可靠的伙伴”,其首款車型寶駿630以“集成資源,聯合開發”的研發模式。啟用的全球化研發團隊中,來自通用御用設計師殷福瑞操刀外型設計,在配合馬頭標為中心的“雙翼”造型鍍鉻進氣格柵后,前臉采用后掠式鷹眼大燈的設計。內飾則以直瀑式中央控制區、一體式中控臺和運動型防潛滑坐椅為主,車內還設置了包括駕駛席手套箱,副駕駛座儲物盒等多達22處的儲物空間。

        記者了解到,由于新車擔負著上汽通用五菱開拓乘用車新市場的重任,因此其內部對寶駿630異常重視和謹慎,并致使新車在上市前夕還經過24項內飾改進。“涉及內飾顏色、方向盤、離合調整等諸多方面”。上汽通用五菱乘用車平臺高級總監錢寧向記者表示,工程技術人員通過增加明快、溫暖的內飾件,并針對硬塑料做皮紋軟化處理,以期更符合家用轎車的需求。而為了迎合其家用轎車的定位,寶駿630整車擁有長達2640mm的軸距,長寬高為4597mm/1736mm/1462mm。

        首批車型為1.5L

        據了解,該車目前的動力總成技術直接來自通用,其中首款車型將搭載的1.5L雙頂置式凸輪軸發動機,由上汽通用五菱基于通用技術設計開發而成,最大功率81kW,最大扭矩146Nm,其綜合油耗僅為百公里6.9L,排放達到歐IV標準。底盤方面,寶駿630采用麥弗遜式前懸掛、扭力梁式后懸掛,其底盤調校更得益于通用汽車支持。沈陽表示,上汽通用五菱還導入通用全球采購體系,采用GM全球的供應商質量標準及供應商發展程序,完全按照通用零部件標準采購,啟用了包括博世等全球知名供應商。上汽通用五菱銷售公司總經理楊杰指出,目前寶駿經銷商內部已經形成了“6秒鐘之內接待,3分鐘之內零距離了解客戶需求”的服務流程。記者獲悉,為了配合新車上市,原計劃的100家新經銷商也擴展至120余家,而今年寶駿630的銷量目標設定為2萬輛。

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