"校車安全條例草案"昨起廣納民意
來源：東南快報 2011-12-12 編輯：黃水來

亮點4

明確“黑校車”處罰規定

《草案》還對校車行車安全的細節做了詳細規定：取得校車標牌的車輛使用年限超過8年，或者行駛里程超過20萬公里，不得再作為校車使用；校車行駛應當遵守道路交通安全法律法規的限速規定，但最高時速不得超過60公里；校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側停靠，開啟危險報警閃光燈，由駕駛人將停車示意牌伸出車窗，后方車輛應當停車等待，不得超越；交通警察遇校車在停靠站點停靠上下學生，應當維護停靠站點周邊的交通秩序；不得以任何理由超載；校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐；

此外，《草案》還對處罰“黑校車”做了明確規定。

使用拼裝、擅自改裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關交通管理部門收繳并強制報廢機動車；對駕駛人處1000元以上2000元以下的罰款，并吊銷機動車駕駛證；對車輛所有人處2萬元以上5萬元以下的罰款。

提供無校車標牌的車輛作為校車使用，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機關交通管理部門責令停止違法行為，處5000元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。

解讀>>

本報曾經報道，警方處罰“黑校車”依據不足（詳見本報11月29日A2版）。基層的執法民警透露，在查處“黑校車”時，如果該車沒有交通違法。“哪怕你明知道那是輛‘黑校車’，卻沒有任何處罰依據。”民警透露說，《草案》對“黑校車”的處罰規定，彌補了這塊法律空白，讓民警執法時，目的性更明確，責任更清晰。