泉州擬取消公交空調費短途一票制
來源：東南網 2011-12-24 編輯：林洪熙

　　公交優先

　　考慮縮短公交線路下調票價

　　線路過長票價不便宜 導致準點率實載率低

　　泉州市交通委有關負責人昨在匯報會上表示，目前限制公交優先發展的一大因素，就是公交場站缺乏，導致包括公交線網布局調整在內的舉措都存在局限性。該負責人說，目前泉州市區的公交行車線路較長，標準的在12公里左右，但目前市區公交線路多為20~30公里，導致準點率低，也導致了市民不愿乘坐公交車。

　　該負責人坦言，也正由于線路過長，泉州市區公交票價不便宜，許多線路實載率也不高，他們曾考慮過縮短線路，但受公交場站限制，無法實現。如果縮短線路，票價也可以下調，市民乘坐公交的意愿也高些。該負責人同時建議，應該取消公交空調費，進行相應的財政補助。同時，接下來，他們將考慮對線路進行優化，短途的考慮一票制1元，具體仍將論證。

　　環灣組團之間，泉州市交通委有關負責人表示，他們將考慮多開通公交快線，采用K1的模式，通過大站才停的模式，縮短通行時間。對此，朱淑芳表態，有關部門要切實做好優化、調整公交線路的布局，對于票價問題，要作進一步論證。