福州市地鐵下半年將開始盾構施工
來源：東南快報 2012-01-21 編輯：黃水來

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盾構機將24小時不間斷施工

盾構機施工還有個與眾不同的特點，就是一旦開工后，除了機器檢修時間外，其余時間都是24小時不間斷施工。

為何要24小時不間斷施工呢？這是因為盾構機本身很重，中途若是停頓的話，不僅扭矩大，而且重啟很困難；另外一個原因是，福州地質多是淤泥，地下土層較軟，盾構機容易下陷；基于這兩方面的考慮，盾構機一旦開工，就沒有回頭路可走。

屆時兩臺盾構機將同時作業，一天大概能打穿10-15環左右，也就是12-18米左右的洞長。

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盾構機長80米重約300噸

盾構機可是個龐然大物，其外徑6.45米，長度則有80米，即使不算盾構機的后配套件，它本身自重也達到300-400噸重，是個不折不扣的“大家伙”。

施工方中鐵三局相關負責人坦言，由于目前施工現場不具備停放盾構機條件，所以目前盾構機只能安放在天津，等條件成熟后再進場。

據悉，盾構機將采取解體的方式，分批運進福州。