榕部分的士公司推員工制經(jīng)營模式
來源：東南快報(bào) 2012-02-29 編輯：黃水來

現(xiàn)狀

福州已有公司推行“員工制”不用擔(dān)心“想休息一下還要被扣錢”

據(jù)了解，目前福州市有19家出租車公司。目前，福州已經(jīng)有幾家公司在推行汽車企業(yè)員工制經(jīng)營模式，分別是福州公交集團(tuán)、華威、華榕、海峽等公司。

2010年5月，公交集團(tuán)率先在福州推行了企業(yè)員工制經(jīng)營模式，由集團(tuán)和司機(jī)直接簽訂勞動(dòng)合同，簽訂了合同的司機(jī)可以享受公司為他們繳納的“五險(xiǎn)”并享有每周1天的休息時(shí)間，而每輛車的份子錢則控制為白班130元、晚班160元每日。另外，承包掛靠的164部車，則是集團(tuán)和承包人簽訂承包合同，由承包人進(jìn)行管理。

福州公交集團(tuán)的相關(guān)工作人員介紹，福州公交集團(tuán)目前有出租車654部，其中有500部是企業(yè)員工制經(jīng)營模式的公家車，以及164部掛靠承包車。

“簽訂了勞動(dòng)合同的公家車輛，有我們集團(tuán)統(tǒng)一的管理，如出現(xiàn)拒載等違章行為，都將有相應(yīng)的處罰，而承包掛靠的私人車輛則完全由承包人自行管理。”該工作人員表示。

“我今天特地詳細(xì)看了這則新聞，發(fā)現(xiàn)里面的一些規(guī)定我們都已經(jīng)做到了。”福州海峽出租車公司的黃銘經(jīng)理說，涉及到出租車公司的主要也就是管理費(fèi)用（俗稱份子錢），還有的哥的休息權(quán)利，建立工會組織等。

黃經(jīng)理說，按照他們公司的規(guī)定，每個(gè)的士司機(jī)每個(gè)月可以休息4天，休息的時(shí)候不需要交份子錢，而且由公司找人來替班。另外他們公司都跟每個(gè)的士司機(jī)簽訂了比較規(guī)范的勞動(dòng)合同，而公司繳納社保、醫(yī)保也明確寫入了合同中，而且他們公司在建立之初已經(jīng)建立了工會組織，工會也在公司和員工之間起了很好的協(xié)調(diào)作用。