福建浙江千艘漁船將赴釣魚島海域
來源：海西晨報 2012-09-16 編輯：黃水來

[北京青年報社評]

愛國熱情不能與戾氣同行

一個國家擁有愛國的民眾是幸事，民眾有權(quán)利表達(dá)愛國的熱忱。但在選擇表達(dá)方式時，有些基本問題是必須厘清的：首先，國與國之間多有領(lǐng)土、領(lǐng)海和其他方面的爭議，解決爭議的方式并不一定要表現(xiàn)為軍事沖突。在經(jīng)濟(jì)和外交領(lǐng)域，中國都有牌可打，反制措施也有豐富的選擇，兩國間不可輕易言戰(zhàn)，民眾也沒必要喊打喊殺。因為軍事沖突一旦發(fā)生，對于兩個國家來說都是災(zāi)難。其次，國與國之間出現(xiàn)爭端和沖突，并不一定要體現(xiàn)為兩國人民的直接對抗。我們要堅決回?fù)羧毡菊址钢袊鳈?quán)的行動和日右翼勢力的挑釁，但日本公民在華權(quán)利仍然依法受到保護(hù)。

“抵制日貨”是源自上世紀(jì)中日戰(zhàn)爭時的愛國口號，但七八十年之后的今天，兩國的實力對比和貿(mào)易往來早已今非昔比。抵制日貨是一種態(tài)度，但想以此來給對方施加壓力，進(jìn)而達(dá)到解決領(lǐng)土爭端的目的卻有些天真。首先，過去的30年也是中國經(jīng)濟(jì)和日本經(jīng)濟(jì)深度交融的30年，小到電器中的芯片，大到攝像器材和汽車，日系產(chǎn)品都占有半壁江山。抵制日貨固然可以造成日本廠商的損失，卻也必然給中國人的生活帶來不便。抵制的時間短了，不起作用；抵制的時間長了，這柄雙刃劍會把雙方割得遍體鱗傷。其次，中日之間的貿(mào)易和投資關(guān)系盤根錯節(jié)，很多企業(yè)都是你中有我、我中有你，合資生產(chǎn)，所謂“抵制日貨”究竟是抵制了日貨，還是抵制了國貨，有時很難說得清楚。

至于說燒毀和打砸日系汽車，更是不值得提倡的行為。那些在戾氣驅(qū)使下砸毀別人汽車的人，則是不折不扣的違法行為。日本政府侵占我釣魚島，他們卻侵犯同胞的私有財產(chǎn)，其行事邏輯荒唐無稽，其行為方式涉嫌犯罪。愛國是一種美好的情操，也是一種有邊界的行為，表達(dá)愛國熱情不能悖逆公序良俗，更不能脫離法制軌道，否則就會親者痛、仇者快。

（據(jù)《北京青年報》）