福州地鐵2號線可行性研究報告獲批
來源：福州晚報　 2012-11-23 編輯：唐麗萍

站點將進一步優化

明年上半年將動工

據介紹，地鐵2號線22座車站依次為沙堤站、華佗路站、源通西路站、福州大學站、董嶼站、建平站、展覽城站、洪灣路站、金洲南路站、金山文體中心站、商務區站、西二環中路站、白馬路站、南門兜站、五一廣場站、六一北路站、長樂北路站、腫瘤醫院站、前橫南路站、福光路站、硫酸廠站、鼓山下院站。最大站間距為2.856公里，最小站間距為0.704公里，平均站間距1.215公里。全線設竹岐定修段和下院停車場。

據悉，目前福州市正開展地鐵2號線施工圖初步設計，下一步將進一步優化站點線路和車站工程方案，明年上半年將動工建設。

在地鐵2號線“工可”獲批之前，福州市相關部門做了環評、節能評價、用地預審、安全預評價、地質安全評價、地震災害評價、客流預測等很多前期工作，日前這22項配套專項文件已全部獲批。

根據規劃，地鐵2號線總工期為26個月，預計2016年建成。建成后將打通大福州東西地下長廊，有效緩解福州市的地面交通壓力，優化城市空間布局，促進海西經濟區聯動發展，特別是有助于馬尾新城的建設，推動福州城市“沿江向海”發展。

(福州晚報記者 邱泉盛 陳曉珊)