遇到交通擁堵 誰來為救護車開道
來源：人民日報 2012-12-13 編輯：黃水來

立法能否保證暢行無阻

可借鑒國內外急救立法經驗，降低實際執行難度

在許多人看來，立法是破解這一難題的重要手段。在2008年底，北京市就籌劃推進院前急救立法。《北京市急救醫療服務條例》經北京市人大批準立項后，北京市衛生局今年2月啟動了《北京市急救醫療服務條例》調研起草工作。梳理分析急救過程中需要通過立法解決的問題，吸取國內外急救立法的經驗是調研重點之一。

此次“3公里走了40分鐘”事件發生后，公眾和媒體對立法規定“救護車的道路通行優先權”很是期待。事實上，《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的規定已很明確，駕駛機動車遇有執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車未按照規定讓行的或違反規定在應急車道內行駛或停車的，處200元罰款等。

關鍵在執行，即使是被認為“力度不大”的200元罰款，實際執行也有難度。有基層交警告訴記者，如果遇到救護車一定會主動上前引導、疏堵，但是受限于路況，很難認定其他車輛是否故意不讓行。

在沒有交警的路面，如何記錄不讓行的車輛？有網友建議為救護車裝上攝像頭或行車記錄儀。急救人員則認為，如果有這一筆投入，完全可以用在更核心的急救設備上。