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      駕考科一不公開題庫 試考通過率低
      來源:東南網(wǎng) 2013-01-08 編輯:唐麗萍

      【專家說法】不劃考試范圍 提高司機門檻

      昨日,北京一名交通管理專家表示,學(xué)車考駕照就應(yīng)增加難度,而增加難度是為提高司機的安全駕駛意識,提高成為司機的門檻。

      以往設(shè)置的題庫就像學(xué)校里考試,老師劃出考試范圍,學(xué)生根據(jù)范圍復(fù)習(xí)通過考試一樣,如果比較的話,是老師不劃范圍還是劃范圍真正對學(xué)生的學(xué)習(xí)有利呢?國外考駕照也非常難,學(xué)員要對著一大厚本教材認真學(xué)習(xí),才有希望考取駕照。

      該專家說,學(xué)員考取駕照后上路,是一件大事,要承擔起對自己、對他人以及社會的安全責任。

      現(xiàn)在馬路殺手太多,和考試容易度有關(guān),因此應(yīng)該增加考試難度,從入口、源頭上嚴格把好質(zhì)量關(guān),提高成為司機的門檻,這非常有必要。如果學(xué)員沒通過考試,可以在認真復(fù)習(xí)后,再次參加考試,所以學(xué)員應(yīng)該分析自己的學(xué)習(xí)情況,而不是一味埋怨考試變難了?!耙婚_始不努力學(xué),以后又沒有學(xué)的機會,司機的安全駕駛意識怎么能得到提高?”該專家說。

      【外地案例】煙臺首考30人無一過

      4日上午,煙臺駕駛員考試基地,參加2013年首場科目一(交規(guī))考試的學(xué)員,都垂頭喪氣地走出了考場,直呼被新交規(guī)“閃了腰”。

      理論考試題庫更新后,由于學(xué)員之前沒有接觸過,參加理論首考的30名考生均未過關(guān)。下午進行的考試,30人中僅2人通過。

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