福州科目一通過(guò)率最低僅為30.78％
來(lái)源：東南網(wǎng)　 2013-01-10 編輯：唐麗萍

科目二：四成考生栽在“倒車入庫(kù)”上

上午10：30左右，記者進(jìn)入福州駕管所啟用的科目二新考場(chǎng)。

記者看到，倒車入庫(kù)除了地上的標(biāo)線，沒(méi)有其他參照物，一些考生顫巍巍地緩緩倒車，有的中途車輛停頓直接被判不合格，有的入庫(kù)車輪壓線。

一位考官表示，從新規(guī)實(shí)施以來(lái)這幾天的犯規(guī)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，其中超過(guò)四成的考生都栽在倒車入庫(kù)上。“以前有標(biāo)桿做參照物，現(xiàn)在全部采用標(biāo)線，很多考生不看后視鏡，很容易壓線。”現(xiàn)場(chǎng)的考官告訴記者，除了壓線過(guò)線外，很多考生倒車入庫(kù)時(shí)“中停”也是導(dǎo)致不及格的原因。

還有不少考生在“坡道定點(diǎn)停車起步”丟分。參加此次考試的考生說(shuō)：“半坡”這一項(xiàng)，教練教的點(diǎn)位法是先將車頭左噴水釘對(duì)著考場(chǎng)“X號(hào)道”的“道”字中間，車身回正，開(kāi)上坡。可是，考試時(shí)車輪卻超了邊線。

“老的點(diǎn)位法失效了。”一些駕校教練解釋說(shuō)，這些考生參照的點(diǎn)位，是舊考場(chǎng)的參照點(diǎn)位，已不適合新考場(chǎng)，所以會(huì)出錯(cuò)丟分。現(xiàn)在，考生應(yīng)懂得看邊線，將車輪緩緩開(kāi)上去，再?gòu)暮笠曠R修正車身的位置，使之停留在白線內(nèi)。

提醒：一些資深教練員表示，“倒車入庫(kù)”項(xiàng)目，目前他們?nèi)晕凑业皆E竅。目前看來(lái)，除了多練，真沒(méi)其他的辦法。

莊科長(zhǎng)說(shuō)，“不踩剎車并不意味著沒(méi)有停頓”，只要車速為零狀態(tài)持續(xù)兩秒以上，就視為“車輛停頓”，直接被判不合格。倒車入庫(kù)之前，車頭必須要過(guò)前方的“控制線”，否則結(jié)果作廢。