科技日報哈爾濱12月8日電 （通訊員唐曉偉 記者李麗云）記者8日從哈爾濱工程大學(xué)獲悉，該校和蘇州東菱合作研發(fā)的“柴油發(fā)電機組主被動減振演示臺架”項目取得新突破。

哈爾濱工程大學(xué)動能學(xué)院振動噪聲控制技術(shù)研究所的科研團隊歷經(jīng)近20年的不懈探索和鉆研，針對船舶典型動力裝置的振動噪聲主動控制技術(shù)進行了系列研究，成功突破了各項相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，目前與蘇州東菱合作研發(fā)了一體化的主被動復(fù)合減振器，并在此基礎(chǔ)上完成了柴油發(fā)電機組振動主動控制演示臺架，取得了較好的減振效果。

該項目負責(zé)人楊鐵軍教授表示，在已取得的階段性成果基礎(chǔ)上，下一步重點解決工程化問題，使該項技術(shù)盡早實船應(yīng)用。該項技術(shù)還可以廣泛應(yīng)用于海洋考察船、汽車、大型工程機械及工礦企業(yè)大型機電設(shè)備振動噪聲的抑制，對降低環(huán)境噪聲污染具有積極的意義。