沿著“福道”，漫步福州城；環繞廈門環島路綠道，邊騎行邊賞鷺島美景；踏著泉州市區山線綠道，感受城市生態之美……近年來，福建省充分發揮依山傍水優勢，將山林、公園綠地、開放空間等進行整合，不斷建設美麗的森林步道與生態景觀，打造城市綠道系統，吸引省內外游客來此休閑體驗慢生活，暢享“清新”之美。

福建全省森林覆蓋率達66.8%，連續多年位居中國首位，被譽為中國“最綠”的省份。現在的福建，清水綠岸、魚翔淺底、滿目蒼翠，“清新福建”日益成為人們向往的綠色福地。

建設綠道

讓城市融入大自然

為了讓游客暢享“清新”之美，近年來，福建充分發揮生態資源優勢，著力推動綠道建設。2012年，《福建省綠道網總體規劃綱要（2012—2020）》正式出臺，提出要加快構建綠道系統生態網絡，打造慢行景觀廊道。至2020年，全省將建成省級綠道3119公里。

2014年初，正式出臺的《福建省宜居建設行動計劃》提出，將圍繞“綠道建設”“美麗鄉村”，興建6條省級綠道，主線連接福建省九大設區市，串聯多處風景名勝區、自然保護區、森林公園、濕地公園、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺跡等發展節點；同年底，《福建省綠道規劃建設標準》編制出臺，將慢行系統分為都市型、郊野型、生態型三類，為各地綠道建設提供了行動指南。

“久在樊籠里，復得返自然。”近年來，全省各地因地制宜，積極建設市（縣）級綠道與社區級綠道，并與省級綠道相連，為市民休閑提供好去處。

2012年，福州就著手建設“一縱、兩岸、五環”綠道網，在水系治理的基礎上，規劃建設綠道總里程達400多公里，以沿岸步道和綠帶為“串”，以塊狀綠地為“珠”，在內河兩岸打造串珠式公園綠地，實現與自然人文和諧融合。

作為福州綠道網的一部分，全長19公里的城市森林步道——“福道”目前將市區的左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國光公園和金牛山公園等五大公園串聯起來，并和櫻花園、月崖橋、雙擁公園等10余處人文景觀相串聯，成為福州城市發展新亮點。“我每天早晚都會來‘福道’散步，看著這么漂亮的花花草草，呼吸著清新的空氣，心情都會特別好，有滿滿的幸福感！”家住金牛山體育公園附近的王健老先生笑著說。

莆田近年來加快建設完善城市慢行系統，逐步構建起“沿江、沿河、環湖、達山、通公園”的慢行廊道和景觀休閑性慢行綠道網絡體系，現已完成東圳綠道、延壽綠道、中心城區荔枝林景觀帶等100多條綠道，累計建設綠道長度約335.2公里，基本建成三大綠道閉合圈，逐步形成頗具“荔林水鄉”特色的綠道系統，為市民提供了自然優美的步行和騎行空間。

在漳州，城市綠道建設扎實推進，出臺《漳州市“五湖四海”達達通綠道連通規劃》，依托景區資源及主城區水網、綠廊，形成“環狀+軸帶”的城市“綠島鏈”，累計完成投資逾30億元，建成省、市、縣級綠道總長約440公里，與現有的公共自行車、公交系統共同構筑出富有特色的全域慢行體系與休閑空間，為市民切實提供“綠色”福利。

有關專家表示，通過綠道建設，讓城市融入大自然，無論是在森林中漫步，還是在河岸沙灘邊行走，游客和市民都充分感受到了“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”。

科學設計

傳遞保護原生態理念

習近平總書記曾在福建工作過17個年頭,他曾深刻指出，“生態資源是福建最寶貴的資源，生態優勢是福建最具競爭力的優勢，生態文明建設也應當是福建最花力氣的建設。”

據了解，福建在規劃綠道建設的過程中，依托自然生態特色，注重科學設計，保護原生態，讓綠道更加貼近群眾生活，更好地滿足群眾需求。

福州金牛山體育公園的“福道”設計創意源自新加坡亞歷山大城市森林步道，科學設計了鋼架懸空步道，這在全國尚屬首例。懸空棧道路面寬度是2.4米，這樣的寬度完全能夠讓兩個成年人和一部輪椅并行。這里的棧道橋面采用格柵板，縫隙控制在1.5厘米以內，既可以滿足輪椅通行，也不妨礙下方的植物吸收陽光雨露。兩旁的護欄分別向兩側呈扇形張開，既能確保安全，又能讓空間和視野更為開闊。

在梅峰山地公園，有一段“福道” 是架設在湖面上的。它按照海綿城市的設計理念進行建設，是福州首個山地類海綿公園。采用了生態樹林、雨水花園、湖邊濕地、旱溪等豐富的景觀形式，將收集到的雨水層層截留、過濾，最終匯入蓄水湖；天晴時，湖水可用于澆灌公園的植被，形成了可循環的生態系統。

今年年初，廈門海翔大道兩側新增了12.68公里長的生態綠道。據介紹，該項目設計科學，不改變周邊原有的地勢。將一些地勢較高的地方，因地制宜改造成綠地坡，既不破壞環境，又豐富了造景的層次。值得一提的是，該綠道還兼具“海綿”功能，通過建設旱溪、下凹式綠地等“海綿”設施，下雨時就能收集、凈化、儲存雨水，既能減少雨水的流失，又能營造溪流景觀。

三明市在城市綠道建設中，則按照“少砍樹，原生態”等原則，突出生態型、大綠量，大量種植喬灌草、四季花，著力將綠道建設成為生態健康步道、生物多樣性廊道。綠道沿線種有400多種植物，還有獼猴、白鷴等大量的野生動物，吸引了三明周邊游客慕名來體驗。

文旅融合

為提升服務品質加分

“綠道本身是活態的，當面對自然或文化資源的時候，綠道是呈現它們的很好載體，通過視點選擇能夠達到相互交融的效果。”東南大學建筑學院教授成玉寧接受媒體采訪時表示。

為了吸引更多游客前來體驗，福建各地在綠道建設的過程中，充分挖掘地方歷史文化內涵，融入當地文化特色元素，不斷提升服務品質。綠道 已成為一道靚麗的風景線。

近年來，南平市著力打造“水美城市”，在崇陽溪旅游景觀帶建設綠道的過程中，注重文化提升，有機串聯沿岸自然山水、歷史文化、美麗村莊等，把歷史、地域、民俗、自然等文化元素嵌入其中。如武夷山馬場洲濕地公園項目，就是用微型園林景觀闡述朱熹與武夷山的“活水”文化淵源。同時，通過漢溪形式，將閩江重要源頭之一的崇陽溪至閩江入海口馬尾全流域展現在實景公園里，讓游客和市民漫步綠道。

安溪縣被譽為“中國茶都”。近年來，安溪圍繞“慢生活”理念，進一步展示“山、水、茶、城”城市風貌，新增的30公里城市慢道中建設了大龍湖詩詞長廊、茶都木棧道、灣美景觀長廊、茶文化長廊……為綠道增加文化氣息，引領廣大市民和游客提升生活品質，體驗綠色、健康、休閑精致“慢生活”。

在泉州，市區山線綠道二期工程增設驛站，內設有游客集散中心、文化展示館、驛站、休閑茶室、管理服務建筑、文化休閑廣場等，將打造成一個集游客接待服務、戶外休閑、文化主題體驗于一體的市民文化驛站。

為了讓游客領略到最美風景，福州推出了多項便捷服務，如“福道”沿線設置了科技化步道智能觸屏系統，游客可查詢所在的位置、PM2.5等信息；架空部分按16∶1無障礙通行標準設計，即每延伸16米，只上升1米，坡度適宜，滿足不同人群休閑、健身、游覽的需求；每200米就有一個休息亭，每500米就有一個旅游廁所和一個快捷出入口，讓游客和福州市民共享生態福利。