昨日，兩名工人正在龍廈鐵路象山隧道打風鉆。（王協云 攝）

正在緊張施工的龍廈鐵路明年底建成后，龍巖至廈門由4小時縮短至1小時。

一小時，您可以在咖啡館喝一杯咖啡，也可以在辦公室的沙發床上打一個小盹，還可以驅車從一座城市的一端前往另外一端。不過，在不遠的未來，一小時前您在龍巖觀山，一小時后您卻可能在廈門逐浪。

是正在建設中的龍廈鐵路，使兩座城市的脈搏同時跳動。昨天，“加快海西建設、促進區域合作”廈門新聞采訪團，來到火熱的龍廈鐵路象山隧道建設工地，了解這一城際快速通道的工程進展情況。

過了隧道是漳州

龍廈鐵路西起贛龍鐵路龍巖站，經龍巖市新羅區和漳州市南靖縣、龍海市，至漳州南站，利用廈深線引入廈門市，新建線路全長111.349公里。據了解，2009年年底鐵路建成后，將使龍巖至廈門的鐵路運距縮短61公里，旅行時間由4小時縮短至1小時。中鐵隧道集團的工作人員昨天表示，這條鐵路對實現山區與沿海的資源互補，加快海西建設具有重要的戰略意義。

昨天，記者們來到正在建設中的象山隧道，象山隧道不僅是龍廈鐵路最長的隧道，同時也將是福建省內最長的鐵路隧道。據介紹，該隧道于2006年12月25日破土動工，為單線雙洞，單洞長度就達16公里，目前已經開挖了7公里。

這是一條時空隧道！按照龍廈鐵路200公里/小時的設計時速計算，列車從進洞到出洞的時間還不到5分鐘。此外，施工人員介紹，這條隧道一頭連接著龍巖三坑村，一頭連接著漳州樂土村。這意味著，從龍巖進洞，出了隧道便是漳州境內了。