筆者從召開的東南沿海福建鐵路2009年建設工作會議上了解到，投資計劃全面完成。截止2008年底累計完成投資261.1億元。

溫福鐵路2008年完成投資36億元，完成部下達年度計劃100%，開累完成投資120.5億元，占已批復投資140.76億元的83.8%。福廈鐵路2008年完成投資33億元，完成部下達年度計劃100%，開累完成投資113.6億元，為已批復投資190億元的60%。廈深鐵路2008年完成投資26億元，完成部下達年度計劃100%。開累完成投資27億元，占批復總投資110億元的24.5%。

溫福鐵路(福建段)完成隧道折合142.62成洞公里，占總工程量的99.9%；正線52座隧道已全部貫通；完成橋梁折合43.12成橋公里，占總工程量的99.3%；完成路基土石方2208.3萬方，占總工程量的99.6%；完成制架梁1157孔，占總工程量的100%。

溫福鐵路于5月3日開始鋪架，正線鋪軌220單線公里，7座站房已全部開工建設，站后“四電”工程已完成59.25%，全線綠化工程已完成設計的90%。

福廈鐵路完成隧道97.8%，全線39座隧道已有38座貫通；完成橋梁93.4%。

廈深鐵路(福建段)完成隧道22.2%，完成橋梁21.3%。

2009年三條線的工作目標是：溫福線(福建段)：2009年完成投資18億元。確保溫福鐵路6月30日按期開通。福廈線：2009年完成投資 60億元。確保福廈鐵路11月30日按期開通。 廈深線(福建段)：2009年完成投資24.5億元, 18座隧道基本貫通；路基土石方工程基本結束；橋梁工程中小橋下部工程結束，部分特大橋箱梁開始進行架梁工作，確保漳州南站上半年開工建設，并做好漳廈段先期開通的準備。

2008年，東南沿海鐵路建設緊密圍繞和諧鐵路建設和海峽西岸經濟區(qū)建設大局，堅持質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術創(chuàng)新“六位一體”，科學組織，合力共建，攻堅克難，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了年度建設任務。