人流下進(jìn)下出

雨棚區(qū)內(nèi)，就是旅客乘換列車(chē)的所在地。其中，設(shè)正線2條、旅客列車(chē)到發(fā)線12條；基本站臺(tái)2座，中間站臺(tái)5座。整個(gè)站房建筑總高度約55.3米，采用“下進(jìn)下出”的旅客流線模式。與地面相比而言，市民在站前廣場(chǎng)下車(chē)后如欲購(gòu)票，需升至6米多高的售票大廳，再借助上升通道至12米多高的候車(chē)廳。

根據(jù)設(shè)計(jì)，火車(chē)南站站房主樓分為地上3層、地下2層。地上1層是地面層，主要由鐵路出站廳、售票廳、換乘廣場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車(chē)站及車(chē)站設(shè)備用房等組成。通過(guò)該層銜接國(guó)鐵與地鐵換乘客流。地上2層為候車(chē)層，候車(chē)室設(shè)在正中間，面積超過(guò)2萬(wàn)平方米。火車(chē)站的主入口也設(shè)置在該層。通過(guò)高架平臺(tái)和汽車(chē)通道，站區(qū)出入車(chē)輛可駛?cè)氪ǖ沫h(huán)島路和螺城路，與市區(qū)主干道實(shí)現(xiàn)對(duì)接。地上3層則規(guī)劃為貴賓候車(chē)室和基本站臺(tái)候車(chē)室。地下1層為軌道交通1號(hào)線站廳層，主要由輕軌站廳層、社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)排隊(duì)區(qū)等組成。地下2層為軌道交通1號(hào)線站臺(tái)層。