在海峽論壇主場館的大廳內，福建經濟社會的變遷，展示著今天的全新氣象。

5年間，福建新建高速公路超過1000公里，到明年，通車里程將增至2000公里，將基本形成高速公路、國道、省道、農村公路、樞紐站場配套完善的公路網絡體系，各縣（市）將實現一小時內上高速。昔日藏在深山的中央蘇區縣，可望進入沿海兩小時經濟圈。溫福鐵路、向莆鐵路、廈深鐵路先后開工建設，到明年，福建省內的鐵路里程將達到2500公里以上，出省通道增至6個以上?，F代化的快速鐵路干線，既形成沿海南北大通道，也使海峽西岸地區的鋼鐵大動脈向中西部腹地延伸。

“閩”，關起門來是條蟲，打開山門，可成龍！五年間，福建省基礎設施投資超過以往50年總和，高速公路和快速鐵路網絡把長三角、海西、珠三角緊密地聯接在一起。迅速增加的物流，開始喚醒福建曾經沉寂、沉睡的極為優越的岸線資源和港口資源！

基礎設施從瓶頸制約向基本適應的轉變，是海西戰略十大支撐體系從規劃變為現實的生動寫照。從基礎設施到產業發展，從閩臺合作到擴大開放，從改革創新到城鄉統籌，從社會事業到和諧社會，從生態環境到人才支撐，巨大的改變在海峽西岸靜悄悄發生……

從臺灣海峽上空鳥瞰西岸，從北向南，重量級的大項目已遞次展開。建設中的寧德核電站、福清核電站，總投資分別超過500億元和1000億元，雄居于福建海岸線的北部和中部；往南，可見莆田、晉江和廈門東部3個ＬＮＧ燃氣電廠，也在加緊建設，這里產出的清潔能源，將改變我國東南的供電格局；在濱海工業重鎮泉州，一個千億石化城正在崛起；再往南，一個大型煉化項目，已在漳州的古雷半島破土動工。福建輕工業唱主角卻難撐大局的一頁，將被輕輕翻過。

從臺灣海峽上空鳥瞰兩岸，它的東岸，有繁忙的基隆港，與之遙遙相望的，卻是貧困的福建寧德地區。海西戰略令這里悄然改換容顏。2008年，位于寧德的優質天然良港三都澳出臺了整體規劃方案，一批重點投資開始爭相落地，“節能、環保、高效”，寧德高起點招商選資了！

從臺灣海峽上空鳥瞰兩岸，從天空到海洋，物流、客流，日益繁忙。2008年12月15日，隨著直航船只拉響汽笛，直飛航班沖向藍天，兩岸“大三通”正式啟動，人員交流和商貿活動從此更加便捷和活躍。僅今年第一季度廈門口岸進口的臺灣水果，就已經超過去年全年進口量的總和。從“小三通”到“大三通”，百強臺企已有半數以上入閩，覓商機、抓機遇，尋求產業轉移和新的增長點。

五年間，近60個國家部委和央屬企業，提出了支持福建實施海西戰略的具體政策措施。巨變夯實基礎，機遇凝聚人心。福建科學發展，兩岸交流合作，在這片熱土上奏響越來越強勁的樂章。

“海西”，這一個新的詞匯，在兩岸回響，在海內外回應。海峽西岸，它不僅是福建的，也是全國的，它的繁榮，可望為中西部地區提供又一條出海大通道；它的繁榮，可望發揮“五緣”優勢，與東岸的臺灣相呼應，促進共同發展。