廈金“小三通”航線每日共有28個航班，日均運送旅客3000多人次。圖為一艘從金門來廈門的船只正準備靠岸。新華網 董曉 攝

圖為拍攝的廈門海峽郵輪中心監控室。左下角的兩個畫面顯示記錄旅客通過時的體溫。2008年6月28日，廈門國際郵輪中心暨廈金客運碼頭正式啟用，7年多來廈金客運停泊和平碼頭從此成為歷史。新華網 董曉 攝

新華網北京6月26日電（記者 董曉）兩岸“大三通”啟動之后，空中直航的快速便捷，使昔日兩岸人員往來的黃金通道“小三通”似乎正被人們遺忘。

中央媒體采訪團近日赴海西進行集中采訪，在采訪中記者發現，“大三通”后的“小三通”魅力依然不減。

據悉，廈金航線“小三通”目前每天共有28個航班，如有需要可隨時增開，日均運送旅客3000多人次。至2009年5月，廈金“小三通”已航行33000多航次，運送旅客387.4萬人次。此外，“綠色生命通道”也非常便捷，已有149名臺灣重癥患者經該航線中轉返臺治療。

廈門臺辦負責人表示，“大三通”啟動后對“小三通”既有影響，也有促進。“小三通”仍有自己獨特的優勢。一是航班多，幾乎每隔半個小時就有一趟；二是票價便宜，從廈門往返臺灣本島僅需1300元左右，遠低于直航機票價格。

廈門臺商協會秘書長黃如旭說，他每次往返都是經過“小三通”，直接買票辦手續，然后上船，到金門不到一小時，接著乘飛機飛回臺灣本島，又方便又便宜。