東南網-福建日報11月24日訊（本網記者 黃云峰）11日的浙江省慶元縣，一場冬雨不期而至，氣溫驟降。但該縣縣委書記陳景飛滿腔的熱情絲毫未減。在慶元縣的呼吁下，這一日，閩浙19縣市齊聚慶元，宣告共建海西浙閩邊際區域協作組織。“新的組織的成立，將進一步推動兩省邊際優勢互補，密切合作、協調發展、共同崛起。”陳景飛表示，今后兩省縣市將定期齊聚一堂，共商建設海西大計。

“過去，浙江省的經濟興奮點多在長三角，作為地處浙江最偏遠的欠發達地區，慶元與長三角相隔太遠，基本沾不上邊。”當地一位干部告訴記者，隨著《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》的出臺，慶元縣看到了難得的機遇。“對于慶元來說，近在眼前的海西實在得多。”

因為與福建地域相連，又基于自身發展的急迫需求，慶元在浙江最早謀劃融入海西。海西戰略的實施，使慶元這個過去被邊緣化的小城市“后衛改前鋒，迎面海西風”。

“得益于海西戰略，未來的慶元將從浙江的末梢變成浙閩兩省的交通樞紐地，變成融入海西的‘橋頭堡’和先行地。”陳景飛說，慶元在今后的發展中，要“借海西力，打海西牌，舉海西旗，唱海西歌”。

“海西戰略最大的魅力就在于四個字：先行先試。”在當日的“共建海西 合作共贏”主題論壇上，福建省社會科學院經濟研究所所長伍長南教授說，“先行先試意味著不因循守舊，可以盡情合理發揮。運作的空間大了，前景自然廣闊。”

慶元縣顯然明白其中豐富的意義，一系列政策措施已經出臺。“當好融入海西的“橋頭堡”，慶元已提出了‘領先一步、主動融入、全面對接、重點突破’的工作要求。最重要的就是‘重點突破’。”陳景飛說。今后的慶元要搶抓機遇，爭取加快龍慶高速、慶壽高速、鐵路等項目建設和54省道、55省道、慶景公路等項目改建，豐富、打通浙西南入閩大通道。

據了解，慶元縣已經成立對接海西工作領導小組等相關機構，專門研究慶元經濟社會發展如何長期對接海西。此外，慶元積極向上爭取臺灣農民創業投資園進駐慶元，將不斷完善、充實對臺招商項目庫，并通過海峽兩岸經貿交易會、各類招商推介會、網絡等方式推介慶元對臺項目，探索海西先行先試政策在浙江的具體實踐。