挑戰(zhàn)三：“三駕馬車”亟待“三輪驅(qū)動(dòng)”

2009年中國(guó)經(jīng)濟(jì)以8．7％的增速全球“一枝獨(dú)秀”，然而仔細(xì)分析投資、消費(fèi)、出口這“三駕馬車”對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮的不同作用，存在的問(wèn)題值得重視。

在8．7％的經(jīng)濟(jì)增速中，投資拉動(dòng)了8個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率達(dá)到92．3％；消費(fèi)拉動(dòng)了4．6個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率為52．5％；凈出口拖累了3．9個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率是負(fù)44．8％。

“看得出，這樣的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要靠投資拉動(dòng)，靠政府?dāng)U大投資的政策拉動(dòng)，消費(fèi)不旺，經(jīng)濟(jì)真正復(fù)蘇的基礎(chǔ)還不牢固。”十一屆全國(guó)人大代表、鄭州市市長(zhǎng)趙建才坦言。

在國(guó)際金融危機(jī)“黑云壓城”的特殊時(shí)刻，投資特別是政府投資發(fā)揮了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)最直接、見效最快、效果最明顯的特殊作用，投資“急先鋒”為“保八”立下了汗馬功勞。然而，無(wú)論是投資還是出口，甚至是二者的組合，都無(wú)法拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持久、協(xié)調(diào)、健康增長(zhǎng)，這已經(jīng)為實(shí)踐所證明，也成為危機(jī)后的共識(shí)。

“下一步要使中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的首要?jiǎng)恿τ赏顿Y轉(zhuǎn)向消費(fèi)，同時(shí)要把投資的主體由國(guó)有轉(zhuǎn)向民營(yíng)，并繼續(xù)發(fā)揮出口在消化過(guò)剩產(chǎn)能和解決就業(yè)方面的作用。”國(guó)家信息中心首席經(jīng)濟(jì)師祝寶良強(qiáng)調(diào)，只有消費(fèi)、投資和出口“三駕馬車”協(xié)調(diào)拉動(dòng)、“三輪驅(qū)動(dòng)”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)才能夠?qū)崿F(xiàn)健康、可持續(xù)增長(zhǎng)。

“當(dāng)前消費(fèi)率依然偏低。怎么提高百姓收入水平，怎么打消百姓消費(fèi)的顧慮，應(yīng)當(dāng)是未來(lái)擴(kuò)大內(nèi)需政策的主要部分。”中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)許光建建議，擴(kuò)大消費(fèi)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，更需要各級(jí)政府的高度重視和長(zhǎng)期投入。