泉州3路、45路等公交線路先上崗

目前，泉州火車站周邊配套設施也在抓緊建設中。泉州火車站客運綜合交通樞紐站集長途客運站、公交車站、出租車站、停車場和城市輕軌站點等多種功能于一體，今后乘車將更便捷。

記者從泉州公交發展有限公司了解到，早在去年年底，公交公司便已初步擬出公交路線調整計劃，分近期、中期、遠期三個階段，近期可能先移4—5條線路，其中的兩條線路，為3路、45路。中期則是等到動車組開通后，根據客源作相應的調整，開辟新的線路。遠期的目標是，不局限中心市區，拓寬至經濟開發區、晉石一帶。

廈門將開通公交線路到新站

昨日，記者從知情人士處獲悉，廈門有關部門將開通五六條公交線路通往廈門新站。等新站附近道路建設完成后，其他的交通工具也將逐步完善，如BRT等。

福廈鐵路動車組進入廈門島，先經過廈門新站，經杏林公鐵大橋進入廈門島內火車站。另據了解，未來的廈門新站到老火車站之間的鐵路有望開行城市列車，就是在新站和老火車站幾十公里的鐵軌上，除了正常運行的鐵路站點、班次外，再增設幾個站點，開通城市列車共用軌道運營。

串起周末城際旅游圈

泉州市旅游局將提升旅游信息服務系統

福廈鐵路客運開通后，今后福莆泉廈四地將合力形成一個大的旅游圈。省內不少旅行社的負責人均表示，福莆泉廈四市今后肯定會形成一個“周末城際旅游圈”，利用周末閑暇時間到周邊城市去逛逛，將成為一種新的時尚生活。

泉州市旅游局相關負責人說，福廈高鐵開通后，將進一步推動區域旅游一體化，有利于區域旅游圈和旅游大市場的形成，散客旅游形式將備受青睞。

據介紹，泉州將在區域聯動的基礎上，發揮海西旅游區輻射作用，聯動向珠三角、長三角拓展市場，發揮對臺區位優勢，加強與臺灣旅游業界對接，力爭做兩岸旅游對接的重要中轉站。

“現在人們的出游方式越來越多樣化和個性化，如自助游、自駕游、俱樂部游已漸成時尚，散客旅游形式在整個旅游市場的份額將越來越大。”該人士分析稱，圍繞這一新旅游需求，必須加強新的旅游基礎設施建設。根據泉州市旅游局于去年年底擬定的初步方案，泉州將提升旅游信息服務系統，建立旅游公共服務信息平臺，建立自駕車服務系統，完善道路與旅游標識，建立安全救援網絡、服務基地等；與海西旅游區聯動制作自駕游精品線路宣傳手冊，推動自駕游市場的發展。(記者 賴勁松 吳麗嬌 陳小芬　張素萍／文 石勇／圖)