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“一定要為災區打通‘生命線’、送去‘光明電’”

背景回放

汶川大地震摧毀了川、甘、陜數十萬平方公里上的道路、橋梁、電站、水廠等眾多基礎設施，480多個交通項目完全損毀，上億立方米塌方土石覆蓋在通往震中汶川的都汶公路上；171座35千伏以上變電站因震受損，2700多條電網線路停運，其中164條高壓線路完全損毀；災區水系被破壞，地處山區的上百個受災鄉鎮、村落數萬名群眾飲水困難……

權威報告

據四川省交通廳的統計，截至2010年4月底，四川省483個交通災后重建項目完成389個，占總數的八成。經過700多個日日夜夜的超常規施工奮戰，通往每一個重災區每一個鄉鎮每一個村落的“生命線”不僅全部貫通，有的交通設施還比震前有了很大改善和提升。到今年9月份，當交通規劃重建項目全面完成之后，整個災區的交通設施將遠遠好于震前。

在災區基礎設施恢復重建過程中，“民生優先”的理念體現得淋漓盡致，隨著一大批民生設施項目恢復重建完成，城鄉基礎設施有了極大改善。據統計，360多萬群眾飲水難問題得到解決，超過七成市政公用設施完工，上萬處地質災害隱患點得到妥善防治。

災區見聞

距什邡市紅白鎮20多公里的木瓜坪村，村民們在明亮的燈光下看電視、聊天，其樂融融。然而，這光明來之不易。

2009年下半年，原打算異地安置的部分木瓜坪村受災群眾，思量再三后又回到原址重建房屋。重建，先要有電才行，可木瓜坪村要通電并不容易。地震發生后，當地原有的電力線路已損毀殆盡，山區的道路一邊是隨時可能滑坡的山體和陡壁，另一邊是深達10多米的懸崖。

木瓜坪村的施工難度很大，什邡供電公司接到任務時已是寒冬，氣溫驟降，大雪紛飛，路面凍結。人工運送電桿，要跨過一個又一個高坡、陡坡，有時耗費的時間竟需1天。栽立電桿，很多時候是在光禿的山頂和被震得東倒西歪的樹林中，并且很多地方機械難以進入，只能人工進行。即使條件如此艱苦，工期卻沒有耽誤一天。

12月20日晚，經過近2個月的攻堅克難，斷電一年半之久的木瓜坪村終于再次迎來光明。

“在重建中轉型崛起，為未來發展注入不竭的動力”

背景回放

汶川地震使災區工業、旅游業等遭受嚴重損失。據統計，國家災后重建規劃區內，受災工業企業12490家，其中四川10849家，甘肅759家，陜西882家。受損廠房5093萬平方米，受損設備37萬臺（套）。四川災區支柱產業和重點企業損失較大，東汽、攀長鋼、阿壩鋁廠等一批重點企業受損嚴重。四川旅游景區、旅游接待企業、旅游公共服務設施等損壞嚴重，361個景區基礎設施和景觀受損，九寨溝、黃龍、四姑娘山、銀廠溝、臥龍、都江堰等重要旅游景區均位于地震核心區，一批重要旅游通道設施遭到毀滅性破壞。

權威報告

震后，四川災區產業結構調整進展加快，產業布局逐步優化，產業重建成效明顯。2009年，四川省生產總值14151．3億元，增長14．5％；2440戶規模以上受損工業企業恢復生產達99％；6個重災市（州）規模以上工業增加值增速去年均超過全省平均水平；在各個災區，一個個產業園區正快速崛起，為災區未來發展插上騰飛的翅膀。四川旅游業快速從災難中崛起，2009年，四川旅游收入繼2007年之后再次突破千億大關，達到1472億多元，比震前的2007年增長21％。

災區見聞

一排排嶄新的現代化廠房、一臺臺最先進的數字車床……臨近汶川大地震兩周年，東方汽輪機有限公司新基地的建設已全面進入收尾階段，一個國際一流的電力設備企業正在災區土地上拔地而起。

通過一年多重建，整體遷至德陽高新技術產業園區的東汽，現已擁有19個現代化的大型車間廠房，新安裝設備2000多臺，生產的各種大型發電設備已遠銷國內外。2009年，東汽產值180億元，同比增長66．7％。未來的東汽將積極轉變增長方式，把發展低碳技術和新能源產業作為推動經濟增長、占領未來市場的重要突破口，繼續加快核電、風電、太陽能等產業發展。

“為了搶在2009年底完成所有設備搬遷，機修分廠在去年7月就開始了每周78小時的工作制度，每天回到家里基本上都是晚上9點半了。”東汽機修分廠鉗工二班班長張玉江說，“雖然很累，但東汽人無怨無悔。”