福建省深入開展創先爭優活動

簡 報

第 44 期

省委創先爭優活動領導小組辦公室 2010年7月15日

融入海西勇先行 科學發展新跨越

省交通集團結合企業實際扎實開展創先爭優活動

在創先爭優活動中，省交通集團黨委以“融入海西勇先行，科學發展新跨越”為主題，結合企業實際設計“四個融入”活動載體，使創先爭優活動與企業中心工作緊密結合，努力在提升企業可持續發展能力、服務海西建設能力、核心競爭力和品牌影響力上出成效。

一、融入戰略規劃創先爭優，提升可持續發展能力。科學的企業戰略規劃，是實現企業可持續發展的重要保障。省交通集團黨委圍繞打造以港口為龍頭，拓展兩翼、對接兩洲、服務兩岸的現代綜合物流體系和舒適便捷的客流體系的“三核心四線五創新”發展戰略，把更好地推進戰略實施作為創先爭優活動的主要內容，細化提出“三年三個100”的分階段目標，即：2009年資產總額突破100億元，2010年海運運力突破100萬總載重噸，2011年營收突破100億元，使企業發展目標與創先爭優活動目標有機融合，做到目標看得見、工作能落實、黨員起表率，引導基層黨組織把落實三年發展規劃、提升科學發展水平貫穿于創先爭優活動始終，激勵廣大黨員爭做加快轉變發展方式、推動科學發展的表率。通過開展創先爭優活動，集團廣大黨員干部努力發展生產，在完成第一階段目標的基礎上，提前實現第二階段目標，截止5月底資產總額達119億元，船舶運力達91萬載重噸，在建船舶運力38.4萬噸。

二、融入構建物流鏈創先爭優，提升企業核心競爭力。省交通集團重組之后，集團黨委班子認真研討發展思路，積極轉變發展方式，著力提升核心競爭力，以物流供應鏈理念為引導，充分整合與利用系統內各企業港口、海運、物流、商貿等主業資源，打造集采購、運輸、倉儲、配送、銷售為一體的現代綜合物流體系。各基層黨組織圍繞本單位在物流供應鏈環節中所承擔的角色，把創先爭優融入到構建物流供應鏈的各個環節，有效發揮黨組織活力和戰斗力。在加強供應鏈高層營銷方面，成立黨員市場拓展小組，積極推進與內陸腹地物流業務對接，建立江西瀝青物流供應鏈和進口電煤物流供應鏈，為打通江西省對接海西經濟區的入閩出海通道奠定堅實基礎。在加快物流綜合信息服務平臺建設方面，成立黨員技術攻關小組，以全新的業務拓展新模式，提升公司物流管控效率，為全省物流產業鏈的各參與方提供多層面的物流增值服務。在整體物流供應鏈環節的對接方面，開展黨員示范崗活動，充分發揮物流鏈各環節關鍵崗位黨員的先鋒模范作用，通力協作，為客戶提供優質高效低成本的整體物流服務產品，為全省“兩集兩散”港口發展戰略重大布局之一--湄洲灣港區實現以散貨中心港口為龍頭，輻射江西等內陸腹地的物流鏈運作積累寶貴經驗。