物流企業：貨裝上車了，車走不了

昨日，記者來到貴陽物流業較集中的嘉潤路，在嘉潤路的加油站外等著加油的車排起了足有二十來米的長龍，其中不少是周邊物流公司的車。

華通貨運的工作人員告訴記者，他們的貨車有兩輛停運，其中一輛已裝好貨物，就等著加油。這兩天因為加油站一次只能加50元的油，他們的車不是在排隊，就是在排隊的路上，就這樣每天最多也只能加到兩次油。

三橋附近的物流公司也喊老火，三橋綜合批發市場的貴陽玉成快運有限公司的胡小國說，他家四輛小型車已經停在家里。

貴陽市郵政速遞物流公司客戶部的楊姓工作人員告訴記者，他們公司的情況也是不容樂觀，司機拿著油卡卻難加油，有的司機甚至跑了五六家加油站去加油，為了應對柴油緊張的局面，公司也采取了盡量減少使用柴油車，相對增加汽油車的應急措施。

省經信委：保證柴油供應不出現大的缺口

為確保我省柴油供應穩定有序，省經信委、中石化貴州分公司、中石油貴州銷售分公司表示，將全力以赴向外組織采購油源，積極調配運輸，保障工農業生產和生活用油。

11月8日，省經信委緊急下發關于確保近期柴油穩定供應的通知，要求中石化貴州分公司，中石油貴州銷售分公司啟動應急預案，根據市場情況提前準備，適時增加計劃外采購量，千方百計保證我省柴油供應不出現大的缺口。而省經信委也將全力協調鐵路運輸部門，保障運入貴州的成品油及時暢通。

中石油貴州銷售分公司副總經理曹景軍表示，為了滿足我們加油站的需求，一邊從云南兄弟省份調來了大量運油車輛，一邊向公司總部提出加大對貴州資源投放，限量這種情況隨著運輸油車數量的增量和資源投放量的增大，會隨之解決，針對新出現需求和情況，力保成品油的供應。

中石化貴州分公司黨群處處長張淵表示，目前，他們總公司為努力增加煉廠加工量，在充分發揮現有煉油能力的同時，積極組織廣西石化、慶陽石化新項目投產，新增加工量80萬噸／月。11月就安排日平均加工量40萬噸，創歷史最高水平，生產柴油504萬噸；并全力提高管道輸送能力，通過西部管道、蘭成渝、蘭鄭長管道輸送資源60萬噸，滿足華中及川渝地區需求。并按照“保增長、保民生、保穩定”的要求，優先保障大型工礦企業、基建工程以及電力、機車、民航等重點行業用油，全力滿足秋收、公交、運輸等用油需求。此外，中石化貴州分公司還把批發權限上收到省級公司，按銷售計劃組織銷售和出庫，嚴禁從加油站倒賣油品和其他任何形式的違規囤積資源行為。

記者從省經信委了解到，11月份，我省柴油供應日趨緊張，日均供應量增加了2000噸左右，并且呈繼續上升趨勢，但通過各有關部門的共同努力，柴油供應緊張情況有望很快好轉。