在連續8個月柴油庫存下滑之后，中國石化銷售有限公司副總經理夏世祥日前在接受國內媒體專訪時表示，中石化柴油庫存已于上周末開始止跌回升，預計1個月后，中石化的柴油庫存應該能達到正常水平，12月底柴油緊張的局面就會結束。對此，中石油有關人士在接受媒體采訪時也作出類似表述。

分析人士表示，原油連日下挫引發國內市場觀望，國內柴油資源日漸寬松，沿海重點城市兩大巨頭旗下加油站對外銷售控量從緊變松，零售環節資源緊張有望進一步緩解。不過，也有專家認為，兩巨頭的預計過于樂觀，年底企業用電、煤炭運輸柴油需求還將增長，油荒緩解有可能，結束還看不到跡象。

夏世祥稱，柴油庫存止跌回升主要是近期柴油增產、進口增加、推遲煉油廠檢修等一系列措施的結果。他同時透露稱，兩大公司近期將向市場新增加100萬噸的柴油供給，實際消費需求沒有這么多，沿海、沿江、華東、華南柴油緊張正在緩解。據統計，截至11月16日，國內主營48家煉廠開工率為87.06%，較去年同期的年內高點86.43%略高。兩巨頭還將進口近50萬噸柴油。

據息旺能源的監測，沿海重點城市加油站基本敞開供油，如廣東、上海、山東、江浙以及河北中石化已基本放開銷售。但華中等內陸地區僅有湖北中石化等少數城市放開；西南地區則只有廣西放開，其他各地主營加油站仍限量。

“加油站排隊的情況現在越來越少，之前每輛車一次限供200元~300元的柴油，現在增加到限供500元~600元。”夏世祥說道。中石油有關人士也表示，公司在東北、西北大部分地區的加油站已敞開供應，并將根據各地供需情況陸續擴大到全國。

息旺能源的分析師廖凱舜稱：“國際油價連續下挫，兩大公司釋放出資源增加的利空信號，投機囤油者受挫，減少購進，柴油資源已從緊張困局走出來。”夏世祥也表示，如果國際原油價格不再上漲，恐慌性需求下降，12月底柴油荒或將結束。（每日）