廣州治堵擬禁外地車入市區 不限私家車上牌廣州治堵擬高峰時段對主干道按車牌號限行人民網調查稱6成網友認為限公車增長使用可治堵　　中新社廣州1月12日電 (記者 王華) 廣州“治堵”方案出爐3天引起廣泛關注，不過有市民在網上留言表示，該份“討論稿”難以找到全文又如何進行討論、聽取民意？12日公布的一項調查顯示，征收擁堵費認可度低。

廣州出臺《亞運后廣州中心城區緩解交通擁堵方案(討論稿)》，該方案分8個板塊共30項措施，主要從“建、限、管”3個領域著手，主要包括“年內提高停車費”、“研究收取交通擁堵費”、“限禁外來車進城”等措施。

該份“討論稿”經當地媒體報道，對其中條文進行了公布和解讀，并拋出了一些問題讓市民討論，廣州市有關領導也表示會充分聽取民意。有熱心市民開始通過各種途徑發表意見。但有市民今日在網上留言稱，一直無法通過正常渠道找到討論稿的原文：“既然已經“出爐”，任尋個‘千百度’怎么網站上連文稿的原文都沒有？令人懷疑讓民眾參與‘討論’的誠意。”

記者隨之也上網“谷歌”了一下，的確是刷了一頁又一頁仍不見“討論稿”原文，在廣州市政府網站上也未能搜索出。

即便如此，社會各界仍對“討論稿”其中的主要內容進行大討論，焦點之一就是：與北京相比，廣州為何只字未提限公務車和限牌。

而今日公布暨南大學一項調查顯示，對各項治堵措施中，過半市民認同“大力發展公共交通”、“倡導公交、自行車等低碳出行 ”和“單雙號限行”，但在“征收擁堵費、環境稅”和“提高停車費”均只有不到兩成的支持率。調查反映了顧及自身經濟利益，市民大多不希望為擁堵掏錢埋單，而認為政府扮演更加積極的角色。