第六節 完善中心城市現代基礎設施體系

圍繞建設海峽西岸重要中心城市，進一步提高港口集散能力，構建海陸空立體交通運輸體系，改善城市交通環境，完善水電氣供應保障以及防災減災體系，提高管理城市水平，增強城市承載能力和綜合服務功能。

一、建設綜合交通樞紐城市

1、提升海港和空港樞紐中心地位。加快廈門漳州港區一體化建設，整合港區資源，優化港口布局，完善通關條件，增強港區整體優勢；繼續實施深水航道疏浚工程，建設嵩嶼、海滄港區等集裝箱泊位，完善口岸配套設施，推進航運交易市場建設；增辟航線，增開航班，完善航運服務功能，發展以集裝箱運輸為主、散雜貨運輸為輔的航運業務，力爭到2015年港口貨物吞吐量突破2億噸、集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，形成國際集裝箱中轉中心，打造海峽西岸航運物流中心和國際航運樞紐港。完成廈門高崎機場三期擴建，力爭動工建設翔安國際機場，大力發展航空客貨運服務，實現年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量達30萬噸，打造東南沿海重要的國際干線機場和區域性航空樞紐港。完善港口集疏運體系建設，全面拓展陸空、海空、海陸等多式聯運。

2、加強對外交通通道建設。全面融入海峽西岸交通網絡，打造東南沿海鐵路交通綜合樞紐和全國重要公路主樞紐城市，構筑廈漳泉同城化快速通道，形成閩西南“1小時交通圈”。完成龍廈、廈深高速鐵路建設，啟動福建沿海貨運鐵路專線、廈漳泉城際軌道交通建設，建設大運力快捷鐵路運輸通道，完成火車站改擴建、前場特大型貨場等大型客貨運樞紐建設。完成廈成、廈安高速公路、廈漳跨海大橋建設，規劃建設對臺和對外區域通道，實施國、省干線改造工程，完善各區綜合性公路客貨運樞紐，形成與對外交通的良好接駁，實現客運“零距離換乘”和貨運“無縫對接”。

3、構筑便捷的城市交通圈。繼續完善市政交通路網構架，構建大運力公交體系，形成市域內“半小時生活圈”。建設進島新通道，以三縱二橫進出島快速干道為依托，打造縱橫相間扇狀城市組團快速路網框架。加強各組團與城市快速路網及城市主干道的聯接，加密組團內支線，完善方格網狀組團內交通支路網絡體系。規劃島內外各組團間城市軌道交通線網，力爭建成3條軌道交通線路。