我省多措施保證“菜籃子”的“綠色通道”暢通

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“菜籃子”的“綠色通道”

東南網－福建日報2月10日報道（記者 吳宏雄 通訊員 陳昌和）

“總重17噸，通行費是525元，全額免征。”6日上午8:50，一輛裝滿卷心菜的閩西大貨車，停在沈海高速公路蘭圃出口的“綠色公路”專用車道上，電子計費器顯示了通行費用。來自龍巖的程師傅高興地向工作人員翹了翹拇指。“檢查、填單、簽字、交表，整個程序下來不到2分鐘，夠麻利！”程師傅樂呵呵地說。

蘭圃收費站出口附近，就是福州“菜籃子”工程基地海峽蔬菜批發市場。作為全國同行業五十強企業，海峽蔬菜批發市場占地面積200多畝，日成交量約2000噸，交易涉及130多個品種。往來送菜的、拉菜的省內外貨車，上上下下高速公路，甭提多熱鬧了。蘭圃收費所所長石德新告訴記者：“自打春運以來，至2月5日，29天內通過蘭圃收費站的鮮活農產品運輸車輛平均每天200輛，合計通行費136萬元，全部免征。”

在海峽蔬菜批發市場另一個出口福州南收費站，更多的則是來自山東、河南的蘋果、梨以及沙縣、永春的蘆柑、橘子等水果運輸車輛。自從去年11月福銀高速福州南連接線通車之后，這里的車流量翻了一番，平均每天200輛左右。為了保障春運期間“綠色通道”快速通行，高速部門從其他收費站抽調了6名工作人員，加快整車運載鮮活農產品車輛的核驗，把核驗時間從原來的平均2分鐘，縮短到1分鐘。在具體執行過程中，也更加注重人性化，該所所長莊守浦告訴記者：“考慮到新鮮蔬果不耐久放，我們在核驗時，對發現的部分輕微超載超限車輛，只要不超過5%的，也認為是合法裝載放行。”

據省交通運輸廳有關負責人介紹，我省所有收費公路已全部納入鮮活農產品運輸“綠色通道”范圍，再加上我省在全國率先取消了政府還貸二級公路收費，因此，整車合法裝載鮮活農產品的運輸車輛行駛在我省任何一處公路，都無須交過路過橋費。據統計，春運至2月5日，29天里通行高速公路的鮮活農產品貨車達18.6萬輛次，合計通行費5000多萬元，全部全額免征。

為了保證“綠色通道”的暢通，針對春運以來閩北、閩西北出現的雨雪天氣，各地公路站采取“四班三運轉”等方式，實行24小時值班。一旦接到雨雪警情立馬出動上路，噴撒融雪劑，清除路面冰雪，保障了鮮活農產品的運輸，豐富了節日期間的“菜籃子”。以政和公路分局外囤公路站為例，除夕到初六，當別人都在享受春節假日融融喜悅的時候，站里的7名員工堅持24小時值守，7天時間內鏟冰除雪5次。“作為養護工人，既然選了養路這樣的事業，就一定要保障路的暢通。”該站站長黃小安說。

據了解，為保障蔬菜、肉禽等節日物資運輸，春運期間我省交通公路部門在50處易結冰公路，就近集結了800多人的應急隊伍隨時候命，及時清除路面結冰，將影響降至最低。據不完全統計，春運至2月5日，我省省道303武夷山市洋莊鄉大安村往江西上饒方向路段等國省干線，共出現32處路面結冰現象。我省公路部門投入人員1268人次，出動鏟雪車、除冰機、裝載機等機械206臺次，噴撒融雪劑30噸。