早上8點整，80后班長譚軍給90后的探傷工們班前點名及布置安全預想。
東南網2月3日訊 （本網通訊員 況雷 姜文卓）在南昌鐵路局南昌工務段南昌探傷二組有一群90后，被人成為鋼軌“醫生”，他們日行10公里，用責任和汗水對鐵路線路“把脈問診”，保障著列車安全運行。 2015年，是這幫90后們現場實作的第一個春運。雖然有快兩年工齡，但第一年就猶如溫室的花朵，在練兵房里接受前輩們的熏陶，而今是對他們是歷練也是考驗。2月2日，寒冷的北風夾雜著連綿細雨刮個不停，筆者來到了他們所在的班組，用鏡頭記錄下了他們冒雨“把脈問診”鐵路線路的全過程。
2-將儀器上車，固定好，準備出發
3-到達作業地點，90后們先給儀器穿上了“雨衣”，并進行參數設置
4-“我曾經跨過山和大海，還穿越人山人海”翻山越嶺也是他們必備的技能
5-上道前，嚴格執行“手比、眼看、口呼”制度
6-今天是京九線1435至1445探傷任務，作業前，先進行探傷靈敏度修正
7-經過贛江大橋，雖然股道很窄，但絲毫沒有減輕90后們的專注度
8-一輛旅客列車疾速駛過，立崗接車的防護員李渂被吹亂了發型
9-途中，一塊藍色的安全警示牌掛在柵欄上格外醒目
?? 10-“十次漏檢九次快，還有一次是太快”這是90后黃星山總結出來的，也是經驗之談。當發現疑似傷波后，他用校隊探頭進行復核。
?? 11-探傷作業程序單調、枯燥，長年風吹日曬、頂風冒雨相伴，作業時間長，就餐沒準點。餓了啃饅頭，渴了喝熱開水，也是幸福。
12-譚軍利用手電筒對疑似螺紋傷復核
13-防護員李渂時刻與駐站防護員聯系，保障工友安全
14-在一些特殊區段，需儀器與手工結合探傷
15-里程牌顯示1445，10公里任務完成，準備下道。
16-回到工區，90后們將今日探傷數據拷貝，給回放組進行二次審查。 | 
