主任“傳經”到現場，工長成了“大師兄”

東南網2月4日訊 （通訊員 李鑫）?“你們看，導接線以絕緣節為中心分兩邊緊貼軌枕，通過水泥墩固定后再回到扼流變壓器上，這處軌道電路就整治完成了。春運馬上就要到了，大家一定要將各項工作的標準提高，確實春運無故障。”2月2日上午，南昌電務段九江車間主任溫運發在自己剛示范整治完的軌道電路旁，對九江西二場工區職工說道。

“還真是，按照主任這個方法整治出來的效果就是好看。”職工小葛發自肺腑的說。“比咱們以前整的確實高一個等級。”工友們都一個勁的點頭。

去年底九江西二場北頭大修施工后，經過一個多月的精檢細修，北頭所有設備全都安全穩定。按理說短時期內有這樣的成績，二場工長鄔義龍心里應該美滋滋的，但他心里卻還放不下一件事，那就是軌道電路整治。

其實這件事說難也不難，就是將設備導接線捋捋順、拉拉直，在保證安全使用的前提下，做到整齊劃一、實用美觀。為了將導接線整理好，鄔工長一有空就帶著工友們去整線，整完后安全、實用的標準達到了，可左看右看就是覺得不夠美觀。無奈只好打電話請教保包干部張明，尋思著車間管理人員見多識廣，應該有更好的辦法。誰知，打電話時車間主任溫運發就在旁邊，得知二場想請“外援”，立即答應抽時間專程到工區給大家傳授整理導接線的訣竅。

2日一大早，溫主任帶著車間兩名管理人員來到了工區，察看工區的整治工作后，他將工區職工召集在一起，指出目前存在的問題，并將軌道電路整治的要求與標準詳細講了一遍。為了讓職工更直觀的理解他說的話，他拿起工具來到了227DG旁，邊示范邊給大家講解。“扎帶口要朝一個方向顯得整齊美觀”、“導線要距軌底零點五至一公分防止火車通過時鋼軌摩擦導線”、“導線緊貼軌枕防止工務搗固時誤傷”。每做完一個步驟，溫主任都會講解動作要領，并說明為什么要這么做。大家在旁邊認真地聽著，二十分鐘后原本略顯難看的線路變的整齊美觀起來。

“義龍，你是工長，你先整治一組，看看你都學會了沒？”怕大家還沒有理解透徹，溫主任讓工長當“大師兄”，實地檢驗他的教學成果。“放心，主任，看了你剛才的示范，我都會了。”鄔工長邊說邊拿著工具走到了另一處軌道電路開始整理起來。主任和工友們又都聚在工長身邊看他整理。半小時后，鄔義龍也交出了滿意的答卷。

“不錯，看來大家都學會了，今后就按這個標準來，要是還有什么問題，及時跟我講。”中午十二點二十，下道后主任跟工友道別，匆匆趕往另一個工區。