“禁攜物品目錄”落地，會(huì)不會(huì)生根？

依據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，國(guó)家鐵路局、公安部2月4日聯(lián)合發(fā)布鐵路《禁止攜帶物品目錄》公告，進(jìn)一步明確并規(guī)范了禁止攜帶物品的種類(lèi)、范圍及名稱(chēng)，以切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全和鐵路運(yùn)輸安全。該公告自發(fā)布之日起施行（2015年2月9日中國(guó)政府網(wǎng)）。

近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現(xiàn)象的背后，也隱藏著不容忽視的大問(wèn)題——交通安全。也許有人會(huì)說(shuō)：“交通安全有什么，只要過(guò)馬路和騎車(chē)時(shí)注意車(chē)輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面，完全是以偏概全，正是有了這種思想傾向，才使得悲劇上了電視，寫(xiě)在了報(bào)紙，讓人追悔莫及。

經(jīng)濟(jì)一天比一天發(fā)達(dá)，生活質(zhì)量一天比一天高，關(guān)于出行，也不會(huì)像當(dāng)初那么隨意，反而枷鎖越來(lái)越多、越來(lái)越密。我們常說(shuō)“前事不忘，后事之師”，概括地說(shuō)，現(xiàn)在的法律大部分是在以往的事件基礎(chǔ)上而制定的，目的只有一個(gè)防微杜漸，那么“禁攜物品目錄”的出臺(tái)意味著什么？能不能生根發(fā)芽？我們用事實(shí)說(shuō)話。

走親串友、上學(xué)回家、外出務(wù)工等，南來(lái)的北往的無(wú)不與鐵路緊密相聯(lián)，說(shuō)不上至親至愛(ài)，但也跟親人差不到哪里去，因此關(guān)注“家人”的安全，確保旅途平安成了它義不容辭的責(zé)任，想推都推不掉。此次制定的目錄，在范圍和品種上使勁兒加碼，并且已整理成冊(cè)，讓所有乘客一目了然，無(wú)規(guī)矩不成方圓，有約束必然有成效，將隱患冷卻到零度是鐵路一成不變的追求。

如果在政策出臺(tái)后，你還是抱著一種不耐煩的態(tài)度，并沒(méi)有打心底去接受，那就應(yīng)該多看看以前的沉痛教訓(xùn)，2013年6月份，廈門(mén)市一公交車(chē)被人故意縱火，導(dǎo)致無(wú)辜的人受害；2014年7月15日廣州市交通大動(dòng)脈廣州大道南墩和公交站北開(kāi)往南路段，一輛301公交車(chē)突然爆炸起火，令整個(gè)夏天都不得安寧。事實(shí)面前，我們不必過(guò)多的去評(píng)判，而是要擺正態(tài)度，想想怎么過(guò)好接下來(lái)的生活，拿過(guò)去和現(xiàn)在比較，找出一個(gè)切實(shí)可行的辦法，畢竟生命只有一次，認(rèn)真對(duì)待，才能收獲更多的價(jià)值。

生命誠(chéng)可貴，政策價(jià)更高。沒(méi)有大框框保護(hù)，生命價(jià)值難以保障，“禁攜物品目錄”落地，也給安全出行播下了種子，不斷完善便是澆水施肥，讓根系發(fā)達(dá)，為敬畏生命補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)。