春運還需關注背后的人和事

大年初四早上，列車長賈耀明正在值乘廣州至達州的K1096次列車，突然接到電話，便急忙跑到6號車廂。原來是一位孕婦因為硬座車廂人多擁擠、空氣不流暢導致導致嘔吐不止。賈車長迅速與列車員一起將這位孕婦攙扶到餐車，細心地給她倒上一杯溫開水，并囑咐餐車服務員對其進行重點照顧。（2月25日 中國新聞網）

一年一度的春運如果如圖的進行著，時時刻刻保證安全運輸是春運的首要任務，守護鐵路的每一位職工此時此刻都要繃緊自己的神經，這意味著我要隨時做好離開家去單位的準備。一個人最重要的兩個地方是家和單位，如何協調好這兩者的關系是一個鐵路人面前最大的難題。

還有更多從未在春運舞臺前亮相的堅守者。在我們還沒開始計劃歸途前，他們已經各就各位，確保人員、運能及機車、線路和電力等設備在春運超負荷運行的情況下正常運轉。在不為人所知的春運幕后，他們正堅守在各自的崗位。

盡管從工作和職責的角度來看，他們春節期間不能回家過年是職業特點和工作職責決定的，但是我們卻不能無視他們這種個人情感上的“損失”，既要通過其他的方式給予盡量的彌補，同時也應該對他們表示基本的尊重與敬意。起碼，要保證他們能夠按照國家的有關法律和規定，足額拿到春節期間值班工作的加班費，不能以任何形式和理由克扣他們的加班費。盡管再多的加班費也無法補償他們因為春節不能回家過年所帶來的對親人的情感虧欠，但至少可以讓他們的合法權利得到保障，讓他們在精神上得到一定程度的慰藉。

春運已進入節后返程高峰期，不少人又要忙著從家往工作打拼地奔走了。如果說，節前回家的路我們希望走的安全、走的文明的話，節后返程的路我們希望走得溫馨、走的從容一些。因為，回家的心情是迫切的，而離家則多少有些不舍，有些眷念。而對于那些不能回家過年，還在一線奮斗的人，也許只能抬頭望望回家的路，然后，繼續默默的工作在自己的崗位上。