對“制假售假”應(yīng)鏟除其存活的土壤

春節(jié)小長假過完了，但春運還沒完。有一個姓向的男子，想著在這個春運期間撈一票，在蕭山寧圍搗鼓出一個制作假火車票的窩點，搞出近兩萬張半成品假火車票。杭州鐵警盯上他，人贓俱獲。（2月26日 新華網(wǎng)）

按理說，搗鼓出了一個制作假火車票的窩點，相關(guān)違法犯罪分子落入法網(wǎng)，足以讓許多人歡欣鼓舞。然而筆者卻怎么也高興不起來，這是因為案子雖然破了，但為什么每年春運緊張的時候，都是造假份子最猖狂的時候。導致周圍的市民對于春運倒賣假票一事都見怪不怪了。其實在我國刑法早已有明確的規(guī)定，禁止偽造或者倒賣偽造的車票。但這一現(xiàn)象卻屢禁不止。每年春運伴隨著一個個造假窩點的曝光,總能讓筆者反思，這現(xiàn)象的發(fā)生是造假者的猖狂，還是市民的需求的較強反映。

沒有買賣就沒有殺害，沒有市場就沒有制假窩點的滋生。就筆者了解，許多夠買假票的旅客對于假票一事并不知情。只單純的認為販賣假票者是通過特殊渠道獲取的票源，對于手中的假火車票的真實性絲毫不感到懷疑。就像電影《人在囧途》里的情節(jié)一樣，等到拿著假票上車后，發(fā)生了一系列囧事才對自己購買假票一事追悔莫及。

從源頭抓起，在搗毀制假窩點的同時加大假票威害的宣傳力度，同時鐵路有關(guān)部門可以通過技術(shù)手段研發(fā)出能讓旅客更能輕易辨別真假火車票的技術(shù)。三方面齊抓并進，效果較之前定有所改觀。而旅客可根據(jù)鐵路部門提供的辨別真假方法使旅客能夠更加輕易辨別真假火車票。提高旅客自覺拒絕向“黃牛黨”購票的意識和鑒別假票的能力。鐵路部門和公安部門應(yīng)嚴格執(zhí)行實名制購票制度，加大打擊制假窩點，共同營造票務(wù)良好環(huán)境。

其實就筆者了解到，鐵路部門推出了提前60天購票新政策。這意味著12月初就可以購買過年的車票了。如果你有能安排出一個合理出行計劃，提前做好買票準備，通過網(wǎng)上購票、電話訂票、代售點售票、窗口售票等四種方式購買方式，就能買到放心票。一張火車票承載了一個家庭的團圓夢，夢想的實現(xiàn)需要鐵路部門努力，提高效率加大運能。但在大環(huán)境難以快速改變的前提下，是不是可以先嘗試改變自己的心態(tài)，科學計劃與提前準備。而不是一邊抱怨鐵路部門的服務(wù)卻一邊支持著鐵路部門的蛀蟲。