鐵道線上的“清道夫”

東南網3月13日報道 （通訊員 姜文卓 楊明凱） 3月4日8時許，在繁忙的京九線上，除了南來北往的列車外，還有一群活躍在鐵路線上的“清道夫”，他們一手拿著火鉗，一手提著蛇皮袋，為鐵道線兩側進行“美容”。

?“春運期間，隨著列車頻次增加，沿線外觀任務也更重了，每隔一天都要安排兩個人進行清理。”南昌工務段內燃工區工長劉超介紹。平日里，工區每周安排兩次對線路兩旁的白色污染進行清理，每次最多就兩袋垃圾。春運期間，他們一天下來的“收獲”是平時的五六倍。

從事線路工近30年的丁光福，兼職“清道夫”已有4個年頭。他說，前幾年春運，車體以綠皮車為主，由于該工區管轄區段在車站前面，只要火車開動，廁所猶如開了大閘般，糞便、紙巾滿了一路，平時3小時就能整理完的，那時要整整一天。

在這條京九線上，幾分鐘就有一趟車，“清道夫”們伴著細雨在線路上走走停停，反復上道、下道。“我們最怕的就是下雨了，紙屑不僅難鉗，而且沾了雨水后份量重了，提著沉。”老丁在將一片尿布裝袋后，直了直腰說。每鉗一張紙，就得彎一次腰，4公里的線路，他要彎腰上千次。

“干這活雖不用修鐵路的力氣，但稍不留神就可能中彩。”老丁笑了笑說。由于線路兩旁的路肩比較窄，火車疾速通過時，廁所常伴著糞便灑出，濺到身上事小，有時經常濺到臉上。有個夏天，老丁還險些被列車上丟下的啤酒瓶砸中。

12時許，雨漸漸大了起來，老丁他們并沒有加快腳步或是找地避雨，仍然保持原有的節奏在線路旁彎腰鉗紙，直到在我眼前消失。