南鐵行車“好班長”
| 2015-03-16 15:11:36??來源：東南網 責任編輯：房小奇 我來說兩句 |
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東南網3日15日訊 （通訊員 文/鄧力）“昨晚看似活多，其實也沒幾鉤，都是我們好班長的功勞”，2月6日清晨，樟林站的間休室里，連接員莫燕馮開心地說道。 樟林站是南昌鐵路局福州車務段管轄的一個二等編組站，工作量大。在繁忙的工作之余，莫燕馮眼里的好班長成為職工討論的焦點之一。獲此殊榮的正是車站調度員甘宏杲，因為他業(yè)務好、人緣好、口碑好。 類似莫燕馮的感慨，在樟林站時有發(fā)生。“每次編制調車計劃，他總會檢查三至五編，努力做到用最優(yōu)的方案減少不必要的作業(yè)鉤數(shù)，也減少職工的工作量”站長汪春這樣評價道。 作為一個編組作業(yè)站，解編連掛的次數(shù)與職工的工作量成正比。多一鉤編組，可能就意味著連接員要多走好幾里的路程，甚至會多耗幾十分鐘。從編組場一步步升上來的甘宏杲，時刻記著作業(yè)人員的所思所想所盼，苦練業(yè)務，贏得不少的掌聲。春運期間，“好班長”的名聲越傳越響。 |
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