兒童安全坐椅還需過使用關

現狀

市場混亂困擾消費者

兒童坐椅市場魚龍混雜一直困擾著消費者，專家認為，3C認證的開始，將對建立良好的市場秩序和保護兒童乘車安全起到極大的監督作用。

但消費者的困擾并不能全部消除。廣東的趙先生最近準備給他3歲的女兒買一個安全坐椅，但到嬰幼兒用品商場看過后，仍很難下決定。他說：“很多都是9個月到12歲通用，也有一些按照年齡細分的款型，但我女兒偏小偏瘦，不知道這樣的坐椅能不能管用。”

美國諦歐諾兒童安全坐椅中國區總經理吳江認為，長期以來，中國缺失像歐美發達國家一樣的行業標準和相關法律、法規致使行業管理不規范。“我們注意到，家長在購買時存在不少誤區，比如說顏色好不好看，料子是不是太熱，是不是不容易清洗。甚至有些廠家在宣傳自己的產品時，也給人們傳遞諸如此類的錯誤信息。”吳江說。

專門研究過汽車消費品市場的中投顧問高級研究員賀在華認為，隨著安全坐椅會被越來越多家庭使用，政府應鼓勵企業針對不同需求，加強技術攻關，設計出真正符合安全需要的產品，進而贏得家長們的信賴。

建議

36公斤以下兒童必須用

專家認為，在安全坐椅質量得到保障之后，普及正確的使用方法和立法強制推行也是需要過的關。

“產品質量保證只是兒童乘車安全的第一步，如何能夠真正讓安全坐椅成為兒童乘車的必用裝備且得到正確使用，至關重要。”遼寧省社會科學院研究員張思寧說。

對此，兒童交通安全專家柳實認為，提高兒童乘車安全意識，推廣和普及兒童安全坐椅的知識和使用迫在眉睫。吳江介紹，行業內普遍的使用建議是，36公斤以下兒童乘車務必使用安全坐椅，雖然對使用坐椅的兒童身高沒有特定的規定，但是一般來說，兒童頭部不能超過兒童安全坐椅頭枕位置，肩部不能超過肩墊位置。此外，兒童安全坐椅若帶有連接帶，安裝更加方便，且可減少兒童安全坐椅安裝的錯誤率。

中國社會科學院法學所副研究員王雪梅認為，應在充分調研的基礎上，因地制宜地對安裝、使用兒童安全坐椅作出法律規定，同時保證執法環節的力度，真正讓兒童坐椅成為兒童的“救命椅”。

據新華社