“門”推壞了好修 “路”走岔了不好

回頭火車為了逃票，有的鉆閘機，有的翻閘機，而龍巖火車站，前幾天上演了更“奇葩”的：直接沖破閘機。目前龍巖警方已介入調查。（2016年02月28日《海峽導報》）

逃票對于某些愛占便宜的人來講是件“成本低”、“收益可觀”的“小事情”。但凡逃票者，都有幾個共性：第一，偷偷摸摸，專揀人多的地方鉆，伺機行動。第二，走人工檢票口，不慌不忙，到檢票員那里手里的過期票一揚加速通過，第三，真可憐，或是裝可憐，萬般懇請檢票員高抬貴手，放一馬。

龍巖車站的這名旅客的“闖關方式”顛覆了筆者對傳統逃票者的看法——此人逃票可用一個字形容：“橫”！橫到了“人擋殺人，佛擋殺佛，門檔拆門”的境界。此人在春運期間逃票撞壞閘機門，不但給鐵路部門造成了經濟損失，還影響了旅客的正常通行，理應嚴懲。希望龍巖警方能夠盡快“破案”，讓逃票者得到應有的懲罰。

火車票逃票之所以屢禁不止，其主要原因之一是懲戒力度不夠。鐵路對于逃票者的懲罰規定是補票時加收50%票款，但一般來講，只要逃票者愿意補票，鐵路檢票員也不會過分難為逃票者。逃票者的違規成本幾乎為零。

今后“逃票者”肯定是要為自己的“違規”付出代價了。據媒體報道，鐵路部門在今年春運期間已開始對逃票者計入誠信檔案，納入誠信黑名單。2016年2月26日寧波《現代金報》消息，浙江省政府新聞辦舉行了“浙江省失信黑明礬發布會”涉及500多人！對于納入“失信黑名單”的人，在未來銀行貸款、個人申辦信用卡等方面會受到影響，此外在出國留學、求職方面也會成為失信者永遠的一個污點。

古人說過，“人無信不立，業無信不興，國無信則衰。”可見誠信除了和個人密不可分，還和國家興衰息息相關。筆者想對撞壞閘機門的人說一句“回頭是岸，勇于承擔自己造成的后果吧”，因為門推壞了好修，人生之路走“岔”了不好回頭！（林逸翔）